Descrizione
Set di catene AFAM 14x48 Hyosung GA 125 Cruise I fino al 1996, kit di altissima qualità di Afam, lo specialista delle trasmissioni a catena. Con questo kit catena è possibile sostituire le parti originali usurate o cambiare il rapporto di trasmissione.
La catena e il pignone/ruota della catena devono essere sostituiti quando i denti dei pignoni diventano troppo affilati, la catena è troppo allentata o presenta punti duri che rendono la guida difficile.
Dopo aver montato il nuovo set di catene, è essenziale regolare correttamente la tensione della catena.
- Diametro interno del pignone: 58 mm
- Montaggio del pignone: 4 fori
- Maglie della catena: 126
- Pignone: 14 denti
- Pignone: 48 denti
- Tipo di catena: 428
Attenzione: è molto difficile determinare con certezza al 100% i modelli di montaggio. Si consiglia pertanto di confrontare la foto e le specifiche con i componenti del set di catene attualmente installati.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237594372 |
|---|---|
| Peso | 2,49 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Kit catena |
| Tipo catena | 428 |
| Maglie | 126 |
| Pignone | 14 |
| Corona | 48 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di AFAMKS-A-51 Kit Catena AFAM 14x48 Hyosung GA 125 Cruise I fino 1996
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile, utilizzando un cavalletto centrale o un supporto adeguato per sollevare la ruota posteriore assicurando che non tocchi il suolo.
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STEP 2Rimuovi la copertura della catena e la protezione del pignone se presenti, utilizzando attrezzi come chiavi inglesi e cacciaviti.
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STEP 3Allenta la tensione della catena esistente allentando il motorino o i tendicatena della ruota posteriore seguendo le istruzioni del manuale della moto.
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STEP 4Rimuovi la catena vecchia scollegandola aprendo l’anello di chiusura o smontando la catena se è una catena senza giunto da aprire.
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STEP 5Smonta il pignone e la corona usurati usando chiavi a tubo e altre eventuali chiavi specifiche, mantenendo pulite le sedi e verificando che non vi siano danni estesi.
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STEP 6Monta il nuovo pignone sul mozzo seguendo il verso corretto e fissalo tramite i 4 fori di montaggio serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Installa la nuova corona posteriore fissandola al mozzo ruota, avendo cura di allinearla correttamente.
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STEP 8Posiziona la nuova catena di tipo 428 (126 maglie) intorno a corona e pignone, unendo le estremità con l’anello di chiusura fornito nel kit.
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STEP 9Regola la tensione della catena mediante i tendicatena posteriori finché la catena presenta una leggera flessione laterale senza essere troppo tesa o troppo allentata; consulta il manuale ufficiale per i valori specifici.
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STEP 10Ricolloca le coperture e le protezioni della catena e del pignone.
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STEP 11Prima di rimettere in moto, ruota manualmente la ruota posteriore per verificare che la catena scorra senza intoppi e che non ci siano punti duri.
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STEP 12Effettua un breve test di guida per assicurarti che la trasmissione funzioni correttamente e ricontrolla la tensione della catena dopo i primi chilometri di utilizzo.