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AFAMKS-A-151 Kit Catena AFAM 14x45 KTM Duke 125 fino 2013

COD: AFAMKS-A-151 Tempo evasione: 10/12 Giorni Produttore: AFAM
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Descrizione

Set di catene AFAM 14x45 KTM Duke 125 fino al 2013, kit di altissima qualità di Afam, lo specialista delle trasmissioni a catena. Con questo set di catene è possibile sostituire le parti originali usurate o cambiare il rapporto di trasmissione.

La catena e il pignone/ruota della catena devono essere sostituiti quando i denti dei pignoni diventano troppo affilati, la catena è troppo allentata o presenta punti duri che rendono la guida difficile.

Dopo aver montato il nuovo set di catene, è essenziale regolare correttamente la tensione della catena.

  • Diametro interno del pignone: 112
  • Pignone: 14 denti
  • Pignone: 45 denti
  • Tipo di catena: 520

Attenzione: è molto difficile determinare con certezza al 100% i modelli appropriati. Si consiglia pertanto di confrontare la foto e le specifiche con i componenti della catena attualmente installati.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057237616425
Peso 2,87 kg
Marca AFAM
Tipo di prodotto Kit catena
Tipo catena 520
Maglie 112
Pignone 14
Corona 45

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

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Guida all'installazione di AFAMKS-A-151 Kit Catena AFAM 14x45 KTM Duke 125 fino 2013

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il kit catena AFAM 14x45 è specificamente progettato per la KTM Duke 125 fino al 2013 e include catena, pignone e corona per la trasmissione a catena di tipo 520. Questo kit permette di sostituire le parti usurate o modificare il rapporto di trasmissione, garantendo prestazioni ottimali con componenti di alta qualità del produttore AFAM, specialista nel settore delle trasmissioni. Segui attentamente questa guida per un montaggio corretto e sicuro.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia stabile su un cavalletto centrale o un supporto adeguato per evitare movimenti durante l’intervento.
  2. STEP 2
    Rimuovi il copricatena e il parafango posteriore se necessario per agevolare l’accesso alla trasmissione.
  3. STEP 3
    Allenta il bullone della ruota posteriore per poter regolare la tensione della catena e rimuovi la catena usurata. Taglia la catena con un attrezzo specifico per catene o rimuovila attraverso il punto di giunzione rapido se presente.
  4. STEP 4
    Smonta il pignone anteriore: rimuovi la vite di fissaggio e estrai il pignone usurato controllando eventuali danni o usura della corona.
  5. STEP 5
    Smonta la corona posteriore, solitamente fissata al mozzo con bulloni: rimuovili con la chiave adeguata.
  6. STEP 6
    Installa il nuovo pignone anteriore AFAM da 14 denti, facendo attenzione al corretto posizionamento e fissaggio. Serra la vite con la coppia prescritta dal costruttore della moto.
  7. STEP 7
    Monta la nuova corona da 45 denti sul mozzo posteriore, assicurandoti che sia ben allineata e serrata secondo le specifiche del produttore.
  8. STEP 8
    Posiziona la nuova catena 520 con 112 maglie intorno al pignone e alla corona, facendo passare la catena correttamente e provvedendo all’eventuale unione con il giunto rapido o la chiusura tramite perno catena.
  9. STEP 9
    Regola la tensione della catena seguendo le indicazioni del manuale ufficiale KTM, verificando che non sia né troppo tirata né troppo lasca. La catena deve avere un lieve gioco laterale per garantire un corretto funzionamento.
  10. STEP 10
    Rimonta eventuali componenti rimossi come copricatena e parafango posteriore.
  11. STEP 11
    Controlla nuovamente tutti i serraggi e verifica che la catena scorra senza punti duri.
  12. STEP 12
    Esegui un breve giro di prova controllando il funzionamento della trasmissione e la tenuta della catena. Al termine, ricontrolla la tensione e regola se necessario per garantire sicurezza e durata.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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