Descrizione
Set di catene AFAM 14x45 KTM Duke 125 dal 2014, kit di altissima qualità di Afam, lo specialista delle trasmissioni a catena. Con questo kit catena è possibile sostituire le parti originali usurate o cambiare il rapporto di trasmissione.
La catena e il pignone devono essere sostituiti quando i denti del pignone diventano troppo affilati, la catena è troppo allentata o presenta punti duri che rendono la guida difficile.
Dopo aver montato il nuovo set di catene, è essenziale regolare correttamente la tensione della catena.
- Diametro interno del pignone: 112
- Pignone: 14 denti
- Pignone: 45 denti
- Tipo di catena: 520
Attenzione: è molto difficile determinare con certezza al 100% i modelli appropriati. Si consiglia pertanto di confrontare la foto e le specifiche con i componenti della catena attualmente installati.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237616470 |
|---|---|
| Peso | 3,25 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Kit catena |
| Tipo catena | 520 |
| Maglie | 112 |
| Pignone | 14 |
| Corona | 45 |
Spedizione & resi
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di AFAMKS-A-152 Kit Catena AFAM 14x45 KTM Duke 125 dopo 2014
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, chiavi fisse o a bussola, cacciavite, attrezzo per smontare la ruota posteriore (se necessario), chiave dinamometrica e lubrificante per catene. Parcheggia la moto su un cavalletto centrale o laterale stabile, con il motore spento e freddo. -
STEP 2Smontaggio della vecchia catena
Rimuovi il copricatena e il paraolio del pignone anteriore se presenti. Allenta il tendicatena posteriore per allentare la catena. Se la catena è dotata di una maglia di chiusura, usa un estrattore o tronchese per rimuoverla; in caso contrario, taglia la catena con l’attrezzo specifico. Smonta corona e pignone se necessario. -
STEP 3Montaggio del pignone anteriore
Pulisciti la zona del pignone sul mozzo. Monta il nuovo pignone con 14 denti assicurandoti che sia ben alloggiato e serralo secondo le specifiche del costruttore. -
STEP 4Montaggio della corona posteriore
Pulire accuratamente il cerchio e i supporti della corona posteriore. Fissa la nuova corona da 45 denti con le viti originali, serrandole in modo uniforme e seguendo le specifiche del costruttore. -
STEP 5Montaggio della nuova catena
Posiziona la nuova catena tipo 520 attorno al pignone e alla corona, facendo attenzione a non incrociarla. Unisci le due estremità con la maglia di chiusura fornita nel kit o, se necessario, collega la catena con i rivetti forniti. Assicurati che la maglia di chiusura sia montata correttamente. -
STEP 6Regolazione della tensione della catena
Regola il tendicatena posteriore per ottenere la corretta tensione della catena, seguendo le indicazioni del manuale della KTM Duke 125. La catena deve avere un leggero gioco longitudinale evitando sia l’eccessivo allentamento che la tensione troppo alta. -
STEP 7Controlli finali e lubrificazione
Verifica che tutti i bulloni siano serrati correttamente secondo le specifiche. Lubrifica la catena con un prodotto adatto per garantire una lunga durata e un corretto funzionamento. -
STEP 8Prova su strada
Effettua una prova di guida controllata per verificare la regolarità della trasmissione, eventuali rumori anomali o difficoltà di movimento. Dopo una breve percorrenza, ricontrolla la tensione della catena e ripristina il gioco se necessario.