Descrizione
Set di catene AFAM 14x30 Kymco Mxer 150 / MXU 150, kit di altissima qualità di Afam, lo specialista delle trasmissioni a catena. Con questo kit catena è possibile sostituire le parti originali usurate o cambiare il rapporto di trasmissione.
La catena e il pignone/ruota della catena devono essere sostituiti quando i denti delle ruote dentate diventano troppo affilati, la catena è troppo allentata o presenta punti duri che rendono la guida difficile.
Dopo aver montato il nuovo set di catene, è essenziale regolare correttamente la tensione della catena.
- Diametro interno del pignone: 52 mm
- Montaggio del pignone: 4 fori
- Maglie della catena: 78
- Pignone: 14 denti
- Pignone: 30 denti
- Tipo di catena: 520
Attenzione: è molto difficile determinare con certezza al 100% i modelli corrispondenti. Si consiglia pertanto di confrontare la foto e le specifiche con i componenti della catena attualmente installati.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237594785 |
|---|---|
| Peso | 2,03 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Kit catena |
| Tipo catena | 520 |
| Maglie | 78 |
| Pignone | 14 |
| Corona | 30 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di AFAMKS-A-89 Kit Catena AFAM 14x30 Kymco Mxer 150 / MXU 150
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Posiziona il veicolo su un cavalletto o un supporto stabile che permetta la rotazione libera della ruota posteriore. Prepara gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, chiavi fisse, cacciavite e, se disponibile, una chiave dinamometrica. Indossa guanti protettivi per la sicurezza. -
STEP 2Rimozione della catena usurata
Allenta il dado della ruota posteriore e rimuovi la ruota dal veicolo, se necessario, per avere migliore accesso alla trasmissione. Sgancia la vecchia catena tagliando il raccordo (clip o rivetto, a seconda del tipo). Rimuovi pignone e corona vecchi controllando eventuali danni o usura. -
STEP 3Pulizia e controllo
Pulisci accuratamente pignone, corona e altri componenti con un prodotto sgrassante. Controlla che il diametro interno del pignone del nuovo kit (52 mm con 4 fori) corrisponda perfettamente con il mozzo del veicolo. -
STEP 4Montaggio del pignone e della corona
Fissa il nuovo pignone da 14 denti sul mozzo anteriore, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore. Installa la nuova corona da 30 denti sulla ruota posteriore e serrane le viti sempre seguendo le indicazioni ufficiali. -
STEP 5Installazione della nuova catena
Posiziona la nuova catena 520 da 78 maglie passando correttamente intorno al pignone e alla corona. Collega le due estremità utilizzando il raccordo di chiusura fornito con il kit, assicurandoti che sia ben fissato per evitare slittamenti. -
STEP 6Regolazione della tensione della catena
Muovi lentamente la ruota posteriore e verifica che la catena scorra morbida e uniforme. Regola la tensione della catena facendo attenzione a non stringerla eccessivamente né lasciarla troppo molle. La catena deve avere un leggero gioco conforme al manuale d’uso del veicolo. -
STEP 7Controlli finali e prova su strada
Rimonta la ruota posteriore se l’hai smontata, serrando il dado secondo le specifiche di coppia. Controlla nuovamente la tensione della catena con la ruota in posizione di guida e assicurati che tutti i fissaggi siano solidi. Effettua un breve giro di prova per verificare che la trasmissione funzioni correttamente e senza rumori anomali. Dopo la prova, ricontrolla la tensione della catena e ri-regola se necessario.