Descrizione
Set di catene AFAM 13x48 Yamaha DT 1993 - 1997, kit di altissima qualità di Afam, lo specialista delle trasmissioni a catena. Con questo kit catena è possibile sostituire le parti originali usurate o cambiare il rapporto di trasmissione.
La catena e il pignone/ruota della catena devono essere sostituiti quando i denti delle ruote dentate diventano troppo affilati, la catena è troppo allentata o presenta punti duri che rendono la guida difficile.
Dopo aver montato il nuovo set di catene, è essenziale regolare correttamente la tensione della catena.
- Diametro interno del pignone: 44 mm
- Montaggio del pignone: 4 fori
- Maglie della catena: 120
- Pignone: 13 denti
- Pignone: 48 denti
- Tipo di catena: 420
Attenzione: è molto difficile determinare con certezza al 100% i modelli corrispondenti. Si consiglia pertanto di confrontare la foto e le specifiche con i componenti della catena attualmente installati.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237594518 |
|---|---|
| Peso | 2,15 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Kit catena |
| Tipo catena | 420 |
| Maglie | 120 |
| Pignone | 13 |
| Corona | 48 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di AFAMKS-A-64 Kit Catena AFAM 13x48 Yamaha DT 1993 - 1997
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo spazio di lavoro assicurandoti che la moto sia stabile e ben supportata, preferibilmente su un cavalletto centrale o su un supporto per ruota posteriore.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale della Yamaha DT; scollega la catena esistente allentando la vite di tensione e utilizzando uno smagliacatena se necessario.
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STEP 3Smonta il pignone anteriore rimuovendo i quattro bulloni che lo fissano alla trasmissione, quindi estrai la corona dentata dal mozzo ruota posteriore.
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STEP 4Pulisci accuratamente le sedi del pignone e della corona per rimuovere sporco, grasso vecchio o ruggine e verifica che non vi siano danni o deformazioni.
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STEP 5Monta il nuovo pignone fissandolo con i quattro bulloni e serra secondo le specifiche del costruttore senza forzare.
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STEP 6Installa la nuova corona dentata sulla ruota posteriore, assicurandoti che sia allineata correttamente e serra i bulloni secondo le indicazioni del manuale.
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STEP 7Posiziona la nuova catena 420 da 120 maglie passandola attraverso il pignone e la corona, unendo le due estremità con il raccordo a chiusura rapida o saldando, se previsto.
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STEP 8Regola la tensione della catena spostando la ruota posteriore in avanti o indietro agendo sulle viti di regolazione della tensione; la catena deve avere un gioco corretto, né troppo tesa né troppo lenta.
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STEP 9Controlla l’allineamento della catena verificando che scorra uniformemente sulle dentature di pignone e corona senza punti duri.
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STEP 10Rimonta la ruota posteriore e serra tutti i bulloni secondo le specifiche del costruttore; verifica nuovamente la tensione della catena dopo il montaggio.
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STEP 11Prima di iniziare la guida, esegui un controllo finale in sosta e poi una breve prova su strada per assicurarti che la trasmissione funzioni correttamente e senza rumori anomali.