Descrizione
Set di catene AFAM 12x47 Yamaha DT fino al 1992, kit di altissima qualità di Afam, lo specialista delle trasmissioni a catena. Con questo kit di catene è possibile sostituire le parti originali usurate o cambiare il rapporto di trasmissione.
La catena e il pignone/ruota della catena devono essere sostituiti quando i denti delle ruote dentate diventano troppo affilati, la catena è troppo allentata o presenta punti duri che rendono la guida difficile.
Dopo aver montato il nuovo set di catene, è essenziale regolare correttamente la tensione della catena.
- Diametro interno del pignone: 44 mm
- Montaggio del pignone: 4 fori
- Maglie della catena: 112
- Pignone: 12 denti
- Pignone: 47 denti
- Tipo di catena: 420
Attenzione: è molto difficile determinare con certezza al 100% i modelli corrispondenti. Si consiglia pertanto di confrontare la foto e le specifiche con i componenti della catena attualmente installati.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237594495 |
|---|---|
| Peso | 2,16 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Kit catena |
| Tipo catena | 420 |
| Maglie | 112 |
| Pignone | 12 |
| Corona | 48 |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di AFAMKS-A-62 Kit Catena AFAM 12x48 Yamaha DT fino 1992
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere a portata di mano gli attrezzi necessari come chiavi inglesi, estrattore catena, pinze, e un supporto stabile per la moto. Posiziona la moto su un cavalletto centrale o un supporto adeguato per lavorare in sicurezza.
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STEP 2Smonta il copricatena e, se presente, eventuali protezioni o altri componenti che ostacolano l’accesso alla catena.
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STEP 3Rimuovi la catena usurata utilizzando uno smagliacatena o un estrattore specifico per catene tipo 420. Fai attenzione a non danneggiare le ruote dentate durante questa operazione.
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STEP 4Smonta il pignone anteriore e la corona posteriore allentando le viti o il sistema di fissaggio secondo le indicazioni del costruttore. Rimuovi con cura i vecchi componenti.
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STEP 5Monta il nuovo pignone da 12 denti sul mozzo anteriore, assicurandoti che il diametro interno di 44 mm e i 4 fori di fissaggio siano allineati correttamente. Stringi le viti seguendo le specifiche del produttore.
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STEP 6Installa la nuova corona da 48 denti sul mozzo posteriore, fissandola saldamente secondo le indicazioni ufficiali.
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STEP 7Posiziona la nuova catena da 112 maglie intorno al pignone e alla corona, assicurandoti che sia allineata correttamente e senza torsioni.
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STEP 8Collega le due estremità della catena utilizzando il raccordo appropriato fornito nel kit o un perno di giunzione compatibile. Assicurati che il collegamento sia sicuro e che il giunto si muova liberamente.
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STEP 9Regola la tensione della catena seguendo le indicazioni del manuale della Yamaha DT. La catena deve avere un punto di gioco corretto per evitare allentamenti o eccessivi attriti.
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STEP 10Reinstalla il copricatena e qualsiasi componente precedentemente rimosso. Controlla che tutti i fissaggi siano serrati correttamente.
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STEP 11Prima di rimettere in moto la moto, ruota la ruota posteriore a mano per verificare che la catena scorra senza intoppi e che la tensione rimanga costante.
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STEP 12Effettua una prova su strada breve e sicura, monitorando rumori anomali o scatti della catena. Dopo la prova, ricontrolla la tensione e il serraggio dei componenti e regola se necessario.