Descrizione
Set di catene AFAM 11x62 Rieju MRT / Yamaha DT, kit di altissima qualità di Afam, lo specialista delle trasmissioni a catena. Con questo kit catena è possibile sostituire le parti originali usurate o cambiare il rapporto di trasmissione.
La catena e il pignone/ruota della catena devono essere sostituiti quando i denti dei pignoni diventano troppo affilati, la catena è troppo allentata o presenta punti duri che rendono la guida difficile.
Dopo aver montato il nuovo set di catene, è essenziale regolare correttamente la tensione della catena.
- Diametro interno del pignone: 105 mm
- Montaggio del pignone: 3x2 fori
- Maglie della catena: 134
- Pignone: 11 denti
- Pignone: 62 denti
- Tipo di catena: 420
Attenzione: è molto difficile determinare con certezza al 100% i modelli corrispondenti. Si consiglia pertanto di confrontare la foto e le specifiche con i componenti della catena attualmente installati.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237593696 |
|---|---|
| Peso | 2,40 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Kit catena |
| Tipo catena | 420 |
| Maglie | 134 |
| Pignone | 11 |
| Corona | 62 |
Spedizione & resi
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di AFAMKS-A-125 Kit Catena AFAM 11x62 Yamaha DT / Peugeot XP6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro pulita e stabile, assicurandosi che il veicolo sia fermo e ben assicurato su un cavalletto centrale o altro supporto stabile.
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STEP 2Rimuovere il copricatena, svitando le viti o bulloni che lo fissano al telaio o al forcellone.
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STEP 3Allentare il cuneo di bloccaggio o il dispositivo di regolazione della tensione della catena sul forcellone posteriore, in modo da allentare la catena esistente.
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STEP 4Smontare la catena usurata con una tronchese specifica per catene o rimuovendo il perno di giunzione, facendo attenzione a non danneggiare il pignone e la corona.
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STEP 5Smontare il pignone e la corona usurati svitando le relative viti o dadi, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 6Pulire accuratamente pignone, corona e area circostante per rimuovere sporco, grasso e residui vecchi.
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STEP 7Installare il nuovo pignone AFAM da 11 denti assicurandosi di allineare i fori di montaggio (3x2 fori) e serrando secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Montare la nuova corona da 62 denti fissandola al mozzo ruota posteriore con le viti originali e serrare secondo le indicazioni ufficiali.
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STEP 9Posizionare la nuova catena da 134 maglie sul pignone e sulla corona, facendo attenzione a rispettare il verso di montaggio indicato se presente.
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STEP 10Collegare le due estremità della catena utilizzando il perno di giunzione e fissandolo correttamente secondo le norme di sicurezza specifiche per catene tipo 420.
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STEP 11Regolare la tensione della catena agendo sul perno di tensione del forcellone, mantenendo un leggero gioco come indicato nel manuale del veicolo o regolando a occhio per evitare punti duri o eccessiva tensione.
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STEP 12Serrare il dispositivo di bloccaggio o i cunei di tensione in modo sicuro per mantenere la posizione della catena.
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STEP 13Rimontare il copricatena con le viti o bulloni precedentemente rimossi, assicurandosi che sia ben fissato e non interferisca con la ruota o la catena.
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STEP 14Effettuare un controllo generale della trasmissione, verificando che la catena scorra libera e che non vi siano punti duri.
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STEP 15Eseguire una prova su strada a bassa velocità per controllare il corretto funzionamento del kit catena, quindi effettuare una nuova verifica e eventuale regolazione della tensione.