Descrizione
Set di catene AFAM 11x52 Rieju Spike, kit di altissima qualità di Afam, lo specialista delle trasmissioni a catena. Con questo kit di catene è possibile sostituire le parti originali usurate o cambiare il rapporto di trasmissione.
La catena e il pignone/ruota della catena devono essere sostituiti quando i denti delle ruote dentate diventano troppo affilati, la catena è troppo allentata o presenta punti duri che rendono la guida difficile.
Dopo aver montato il nuovo set di catene, è essenziale regolare correttamente la tensione della catena.
- Diametro interno del pignone: 80 mm
- Montaggio del pignone: 6 fori
- Maglie della catena: 126
- Pignone: 11 denti
- Pignone: 52 denti
- Tipo di catena: 420
Attenzione: è molto difficile determinare con certezza al 100% i modelli corrispondenti. Si consiglia pertanto di confrontare la foto e le specifiche con i componenti della catena attualmente installati.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237593733 |
|---|---|
| Peso | 1,94 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Kit catena |
| Tipo catena | 420 |
| Maglie | 126 |
| Pignone | 11 |
| Corona | 52 |
Spedizione & resi
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di AFAMKS-A-129 Kit Catena AFAM 11x52 Rieju Spike
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il veicolo posizionandolo su un supporto stabile o cavalletto centrale in modo da sollevare la ruota posteriore da terra. Assicurarsi di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, quali chiavi a brugola, chiavi inglesi, pinze, smagliacatena o utensile per catene e grasso lubrificante.
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STEP 2Rimuovere la catena e i componenti della trasmissione usurati, iniziando dal pignone anteriore e dalla corona posteriore. Smontare con attenzione e conservare eventuali viti, dadi o rondelle per il rimontaggio. Controllare anche lo stato di eventuali distanziali o paraoli.
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STEP 3Pulire accuratamente pignone e corona, il perno ruota posteriore e le zone circostanti per rimuovere sporco e residui di lubrificante vecchio.
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STEP 4Montare il nuovo pignone da 11 denti sull’albero motore, fissandolo con le viti e serrandole seguendo le specifiche del costruttore o del manuale della moto.
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STEP 5Posizionare la nuova corona da 52 denti sul mozzo della ruota posteriore e fissarla con i bulloni, serrandoli sempre secondo le indicazioni ufficiali.
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STEP 6Installare la nuova catena da 126 maglie intorno al pignone e alla corona, facendo attenzione a mantenere il verso corretto della catena se previsto dal produttore.
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STEP 7Collegare le maglie della catena utilizzando l’apposito perno di giunzione o il sistema di chiusura fornito dal kit. Assicurarsi che la giunzione sia salda e correttamente fissata.
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STEP 8Regolare la tensione della catena tramite i registri della ruota posteriore. La catena deve essere sufficientemente tesa da non avere gioco eccessivo, ma senza essere troppo rigida. Controllare il manuale della moto per la misura esatta del gioco consigliato.
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STEP 9Lubrificare la catena con un apposito lubrificante per catene, distribuendolo uniformemente su tutta la lunghezza.
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STEP 10Effettuare un controllo finale assicurandosi che tutte le viti e i bulloni siano serrati correttamente, che la catena scorra libera e che la tensione sia conforme alle indicazioni.
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STEP 11Fare una prova su strada breve e controllare nuovamente la tensione della catena dopo i primi chilometri, effettuando eventuali aggiustamenti necessari per garantire sicurezza e durata.