Descrizione
Set di catene AFAM 11x51 Aprilia RX50 Racing, kit di altissima qualità di Afam, lo specialista delle trasmissioni a catena. Con questo kit catena è possibile sostituire le parti originali usurate o cambiare il rapporto di trasmissione.
La catena e il pignone/ruota della catena devono essere sostituiti quando i denti dei pignoni diventano troppo affilati, la catena è troppo allentata o presenta punti duri che rendono la guida difficile.
Dopo aver montato il nuovo set di catene, è essenziale regolare correttamente la tensione della catena.
- Diametro interno del pignone: 105 mm
- Montaggio del pignone: 5 fori
- Maglie della catena: 132
- Pignone: 11 denti
- Pignone: 51 denti
- Tipo di catena: 420
Attenzione: è molto difficile determinare con certezza al 100% i modelli corrispondenti. Si consiglia pertanto di confrontare la foto e le specifiche con i componenti della catena attualmente installati.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237632821 |
|---|---|
| Peso | 1,81 kg |
| Marca | AFAM |
| Tipo di prodotto | Kit catena |
| Tipo catena | 420 |
| Maglie | 132 |
| Pignone | 11 |
| Corona | 51 |
Spedizione & resi
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di AFAMKS-A-175 Kit Catena AFAM 11x51 Aprilia RX50 Racing
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o un supporto adeguato, e che il motore sia spento e raffreddato.
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STEP 2Rimuovi la protezione della catena, se presente, svitando le viti di fissaggio con gli strumenti appropriati.
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STEP 3Allenta il dado dell’asse ruota posteriore seguendo le specifiche del costruttore e allenta la tensione della catena svitando il tendicatena o slacciando la catena stessa, per facilitarne la rimozione.
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STEP 4Utilizza lo smaglia catena o l’attrezzo specifico per togliere la catena usurata dal pignone e dalla corona. Rimuovi quindi il pignone e la corona usurati, svitando i bulloni di fissaggio.
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STEP 5Pulisci accuratamente il mozzo ruota posteriore, il pignone e le aree di montaggio per rimuovere sporco, grasso e residui.
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STEP 6Monta il nuovo pignone da 11 denti assicurandoti che il diametro interno e i 5 fori corrispondano perfettamente. Avvita e serra i bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Posiziona la nuova corona da 51 denti sul mozzo posteriore, allineando i fori di fissaggio, quindi avvita e serra i bulloni secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 8Monta la nuova catena 420 a 132 maglie intorno al pignone e alla corona, collegando le estremità con la connessura o il perno di fissaggio fornito nel kit.
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STEP 9Regola la tensione della catena seguendo le indicazioni del manuale, controllando un gioco corretto per evitare eccessivi allentamenti o tensioni che possono compromettere la durata e la sicurezza.
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STEP 10Rimonta la protezione della catena e serrala con cura.
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STEP 11Controlla il corretto funzionamento ruotando la ruota posteriore manualmente per verificare che la catena scorra liscia e senza punti duri.
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STEP 12Effettua un breve test di guida per accertarti che la trasmissione funzioni correttamente e che non vi siano rumori anomali o problemi di tensione.