Descrizione
Set catena Alu CNC Derbi, Aprilia, Gilera
Look personalizzato e rinnovamento completo della trasmissione a catena, componenti della trasmissione a catena di qualità superiore:
- Pignone 53 denti - 420 Stage6 Alu CNC rosso Derbi DRD Pro.
- Catena HQ Stage6 D.420 rosso.
- Pignone AFAM 14 denti 420 Derbi.
Con gli ingranaggi Stage6 lavorati a CNC e realizzati in Europa con alluminio di alta qualità, Stage6 ha attribuito grande importanza all'efficienza della trasmissione della potenza, oltre che all'alta resistenza e all'estetica personalizzata.
La catena Stage6 è dotata di una verniciatura ad alta resistenza per garantire una durata ottimale. L'ottica, il materiale, la costruzione e l'efficienza sono di altissima qualità e soddisfano i requisiti più severi, per consentirvi di percorrere molti chilometri senza stress.
Anche il pignone è di AFAM ed è realizzato con la migliore lega di acciaio per resistere a carichi elevati e ridurre l'usura.
Nota: dopo aver montato il nuovo set di catene, è essenziale regolare correttamente la tensione della catena. È inoltre molto importante pulire regolarmente la catena per garantirne la massima durata.
Caratteristiche tecniche:
- Rapporto di trasmissione: 14 x 53 denti
- Tipo di catena 420
- montaggio a 3x2 fori
- Diametro interno: 102 mm
- Circa il 40% più leggero dell'originale
- Lunga durata
- Colore: rosso
- Per Derbi DRD Pro, Gilera RCR, Aprilia RX e altri modelli
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 1,99 kg |
|---|---|
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Kit catena |
| Tipo catena | 420 |
| Maglie | 140 |
| Pignone | 14 |
| Corona | 53 |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-2119314/RE Kit catena 14x53 - 420 Stage6 alu CNC Rosso Derbi DRD Pro
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che lo scooter sia stabile e posizionato su un cavalletto centrale o un supporto adatto. Spegni il motore e indossa guanti protettivi.
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STEP 2Rimuovi la copertura della catena precedente svitando le eventuali viti e smontando la copertura con attenzione.
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STEP 3Allenta la tensione della catena originale utilizzando l’apposito sistema di regolazione del forcellone. Se necessario, smonta prima la ruota posteriore per agevolare l’operazione.
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STEP 4Sgancia la vecchia catena rimuovendo il collegamento a maglia o utilizzando uno smagliacatena, quindi estrai la catena, il pignone e la corona usurati.
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STEP 5Pulisci accuratamente pignone e corona su forcella e mozzo per rimuovere sporco e residui, preparando le superfici all’accoppiamento con i nuovi componenti.
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STEP 6Installa il pignone AFAM da 14 denti sul mozzo anteriore rispettando il verso di rotazione, quindi fissa serrando secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Monta la corona da 53 denti in alluminio CNC sulla ruota posteriore, assicurandoti che sia ben allineata e fissata saldamente con le viti originali serrate secondo le indicazioni ufficiali.
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STEP 8Monta la catena Stage6 420 rossa facendo passare la catena attorno al pignone e alla corona, collegandola con la maglia di giunzione fornita nel kit.
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STEP 9Regola la tensione della catena seguendo le specifiche del costruttore, garantendo che la catena coulisse con il giusto gioco per evitare slittamenti o usura precoce.
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STEP 10Rimonta la ruota posteriore se è stata rimossa e reinstalla la copertura della catena.
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STEP 11Controlla che tutte le viti e bulloni siano serrati correttamente, quindi esegui una prova su strada breve per verificare il corretto funzionamento e la regolarità della trasmissione.
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STEP 12Dopo la prova, ricontrolla la tensione della catena e interveni se necessario per mantenere prestazioni ottimali e lunga durata del kit.

