Descrizione
Set catena Alu CNC Derbi, Aprilia, Gilera
Look personalizzato e rinnovamento completo della trasmissione a catena, componenti della trasmissione a catena di qualità superiore:
- Pignone 53 denti - 420 Stage6 Alu CNC rosso Aprilia SX 50.
- Catena HQ Stage6 D.420 rosso.
- Pignone AFAM 14 denti 420 Derbi.
Con gli ingranaggi Stage6 lavorati a CNC, prodotti in Europa e realizzati in alluminio di alta qualità, Stage6 ha attribuito grande importanza alla trasmissione efficiente della potenza, oltre che all'alta resistenza e all'estetica fresca e personalizzata.
La catena Stage6 è dotata di un rivestimento in vernice ad alta resistenza per garantire una durata ottimale. L'ottica, il materiale, la costruzione e l'efficienza sono di altissima qualità e soddisfano i requisiti più severi, in modo che possiate percorrere molti chilometri senza stress.
Anche il pignone è di AFAM ed è realizzato con la migliore lega di acciaio per resistere a carichi elevati e ridurre l'usura.
Nota: dopo aver montato il nuovo set di catene, è essenziale regolare correttamente la tensione della catena. È inoltre molto importante pulire regolarmente la catena per garantirne la massima durata.
Caratteristiche tecniche:
- Rapporto di trasmissione: 14 x 53 denti
- Tipo di catena 420
- montaggio a 6 fori
- Diametro interno: 108 mm
- Circa il 40% più leggero dell'originale
- Lunga durata
- Colore: rosso
- Per Aprilia RS, Derbi GPR, Gilera SMT e altri modelli
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 1,99 kg |
|---|---|
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Kit catena |
| Tipo catena | 420 |
| Maglie | 140 |
| Pignone | 14 |
| Corona | 53 |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-2119334/RE Kit catena 14x53 - 420 Stage6 alu CNC rosso Aprilia SX 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il veicolo mettendo lo scooter su un supporto stabile o cavalletto centrale per lavorare in sicurezza e avere agevole accesso alla trasmissione.
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STEP 2Smontare il carter della trasmissione e individuare la catena esistente insieme a pignone e corona.
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STEP 3Sbloccare e rimuovere la vecchia catena allentandone la tensione; quindi svitare il pignone e la corona originale seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 4Pulire accuratamente le aree di montaggio di pignone e corona dalla vecchia lubrificazione o sporco, per garantire una buona installazione e durata.
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STEP 5Installare il nuovo pignone AFAM da 14 denti posizionandolo correttamente sui 6 fori e serrarlo seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Montare la nuova corona da 53 denti Stage6 in alluminio CNC rosso, fissandola anch’essa sui 6 fori con le viti serrate secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Montare la catena Stage6 420 rossa, assicurandosi che sia della corretta lunghezza (140 maglie) e chiudere il giunto della catena con l’apposita clip o rivetto secondo le istruzioni della catena.
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STEP 8Regolare la tensione della catena in modo ottimale: deve avere un minimo gioco come indicato dal manuale della moto per evitare usura precoce e garantire efficienza nella trasmissione.
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STEP 9Rimontare il carter della trasmissione e verificare che tutte le viti siano serrate correttamente.
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STEP 10Eseguire una prova su strada breve per controllare il corretto funzionamento del kit catena, prestando attenzione a eventuali rumori anomali o allentamenti.
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STEP 11Dopo i primi chilometri di utilizzo, ricontrollare la tensione e la lubrificazione della catena per assicurarne la massima durata e prestazioni.