Descrizione
Set catena Alu CNC Derbi, Aprilia, Gilera
Look personalizzato e rinnovamento completo della trasmissione a catena, componenti della trasmissione a catena di qualità superiore:
- Pignone 53 denti - 420 Stage6 Alu CNC nero Derbi DRD Pro.
- Catena AFAM nera 420 140 maglie.
- Pignone AFAM 13 denti 420 Minarelli AM6.
Con gli ingranaggi Stage6 lavorati a CNC, prodotti in Europa e realizzati in alluminio di alta qualità, Stage6 ha attribuito grande importanza a una trasmissione efficiente della potenza, oltre che a un'elevata durata e a una fresca estetica personalizzata.
La catena proviene dal rinomato produttore di kit catena AFAM, di altissima qualità e garanzia di lunga durata.
Anche il pignone è di AFAM ed è realizzato nella migliore lega di acciaio per resistere a carichi elevati e ridurre l'usura.
Nota: dopo aver montato il nuovo set di catene, è essenziale regolare correttamente la tensione della catena. È inoltre molto importante pulire regolarmente la catena per garantirne la massima durata.
Caratteristiche tecniche:
- Rapporto di trasmissione: 13 x 53 denti
- Tipo di catena 420
- montaggio a 3x2 fori
- Diametro interno: 102 mm
- Circa il 40% più leggero dell'originale
- Lunga durata
- Colore: nero
- Per Derbi DRD Pro, Gilera RCR, Aprilia RX e altri modelli
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| Peso | 1,60 kg |
|---|---|
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Kit catena |
| Tipo catena | 420 |
| Maglie | 140 |
| Pignone | 13 |
| Corona | 53 |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-2119313/BK Kit catena 13x53 - 420 Stage6 Alu CNC Nero Derbi DRD Pro
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro pulita e ben illuminata. Assicurati che lo scooter sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o un supporto adeguato, in modo da poter ruotare libera la ruota posteriore.
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STEP 2Rimuovi il copricatena o paraspruzzi se presente, svitando le viti o clip che ne consentono la rimozione.
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STEP 3Sblocca il movimento del blocco catena svitando il dado o la clip di fissaggio. Allenta la tensione della catena esistente, facendo scorrere il forcellone o il tendicatena.
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STEP 4Smonta la catena usurata utilizzando un estrattore per catene o rompendo un dado a crimpare, facendo attenzione a non danneggiare altri componenti.
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STEP 5Rimuovi il pignone anteriore e la corona posteriore vecchi svitando i relativi bulloni o dadi secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Monta il nuovo pignone anteriore AFAM (13 denti) assicurandoti che sia ben alloggiato sull’albero motore. Serra il dado seguendo le specifiche del produttore.
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STEP 7Fissa la nuova corona posteriore Stage6 CNC da 53 denti sostituendo quella vecchia. Verifica che sia allineata correttamente e serra i bulloni secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 8Installa la catena AFAM nera 420 a 140 maglie. Passa la catena sopra il pignone e la corona facendola scorrere attentamente.
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STEP 9Regola la lunghezza della catena se necessario tagliando gli anelli in eccesso con un attrezzo specifico, assicurandoti di lasciare la giusta tensione.
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STEP 10Unisci la catena utilizzando il connettore o la maglia di chiusura fornita, assicurandoti che sia ben fissata e alloggiata.
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STEP 11Regola la tensione della catena usando il tendicatena o muovendo il forcellone posteriore. La catena deve avere un leggero gioco ma non deve essere troppo lasca o troppo tesa. Segui le indicazioni del manuale ufficiale della tua moto.
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STEP 12Rimonta il copricatena o paraspruzzi, fissandolo saldamente.
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STEP 13Pulisci la catena con prodotti specifici per mantenere una lubrificazione ottimale e prolungarne la vita.
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STEP 14Controlla visivamente il corretto montaggio e fai una breve prova di guida a bassa velocità per verificare che la trasmissione funzioni senza rumori anomali o vibrazioni. Effettua eventuali regolazioni di tensione post-prova.