Descrizione
kit catena Rieju MRT 12x52 420
Questo è il kit catena 12x52 - 420 per Rieju MRT, Yamaha DT, Peugeot XP6 e molti altri, offerto qui ad un ottimo prezzo.
quando sostituire il kit catena?
Diversi fattori possono influenzare la durata di un kit catena:
- Tensione della catena: troppo allentata o troppo stretta,
- Mancanza di manutenzione: pulizia e lubrificazione regolari non effettuate,
- Fattori esterni: sabbia, sale, fango, ghiaia.
In generale, i principali sintomi di un kit catena per moto 50cc danneggiato sono: bassa tensione della catena e denti del pignone e/o della corona usurati, che diventano asimmetrici o limati.
In pratica, a seconda della moto, del tipo di guida e delle strade percorse, può essere necessario sostituire il kit catena a circa 8.000 km.
Una volta installato il kit catena, non dimenticate di regolare correttamente la tensione della catena e di pulirla regolarmente per garantirne una durata ottimale.
Dati tecnici:
- Diametro del pignone: 105 mm
- Denti del pignone: 52
- Pignone: 3x2 fori
- Materiale: acciaio
- Pignone: 12 denti
- Catena: Passo: 420 - Maglie: 126
Nota: Poiché è molto difficile ottenere con certezza la compatibilità di un veicolo. Si consiglia vivamente di verificare che la foto e le informazioni sopra riportate corrispondano al proprio kit catena attuale.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272003158 |
|---|---|
| Peso | 2,07 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Kit catena |
| Tipo catena | 420 |
| Maglie | 126 |
| Pignone | 12 |
| Corona | 52 |
Spedizione & resi
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-
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MF89.00241 Kit Catena 12x52 - 420 Rieju MRT
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto centrale o un supporto stabile per permettere la lavorazione in sicurezza e facilitare lo smontaggio della ruota posteriore e dei componenti della trasmissione.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore e le protezioni intorno alla catena, come il carter o il copricatena, secondo il modello specifico della moto.
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STEP 3Allenta la tensione della catena esistente svitando gli elementi di regolazione della ruota o del tendicatena, quindi smonta la vecchia catena rimuovendo il perno di chiusura oppure tagliandola con un tronchese specifico per catene.
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STEP 4Rimuovi il pignone e la corona usurati svitando le relative viti o bulloni seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Pulisci accuratamente i componenti di supporto e la zona di montaggio per evitare sporco e detriti che potrebbero compromettere il funzionamento della trasmissione.
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STEP 6Installa il nuovo pignone da 12 denti assicurandoti di allinearlo correttamente e serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Monta la nuova corona da 52 denti avvitandola saldamente sui mozzi o supporti previsti, sempre rispettando le indicazioni del produttore per la coppia di serraggio.
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STEP 8Posiziona la nuova catena 420 con 126 maglie sul pignone e sulla corona, facendo passare la catena nel verso corretto; chiudi la catena con il perno di chiusura o il giunto rapido fornito, assicurandoti che sia ben fissata.
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STEP 9Regola la tensione della catena controllando che abbia il giusto gioco secondo il manuale della moto, né troppo tesa né troppo allentata, per evitare usura prematura o rotture.
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STEP 10Rimonta la ruota posteriore e i copricatena smontati all’inizio, verificando che tutto sia correttamente posizionato e serrato.
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STEP 11Lubrifica la catena con un prodotto specifico per catene e puliscila regolarmente per garantirne una lunga durata e prestazioni ottimali.
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STEP 12Effettua un breve test di guida controllando rumori anomali, scorrevolezza della catena e funzionamento generale della trasmissione, effettuando eventuali regolazioni se necessario.