Descrizione
Kit carenatura 11 parti bianco perla Honda SH 300cc 2007 - 2010, kit carenatura completo con il quale potrete far tornare il vostro maxi scooter come nuovo o addirittura dargli un nuovo colore.
Il kit contiene 11 parti:
- carenatura inferiore
- copertura posteriore centrale
- copertura posteriore destra
- copertura posteriore sinistra
- copertura del manubrio
- carenatura inferiore destra
- carenatura inferiore sinistra
- parafango anteriore
- paragambe
- carenatura anteriore
- carenatura anteriore inferiore
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 8,00 kg |
|---|---|
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Carena |
| Parte | Kit Carena |
| Colore | Bianco |
| Versione colore | White |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di STR-917/WH Kit carena 11 pezzi bianco Honda SH 300 2007 - 2010
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il kit carena 11 pezzi bianco perla STANDARD PARTS è progettato per il montaggio sul maxi scooter Honda SH 300cc modello 2007 - 2010. Questo kit completo di carenature consente di rinnovare l’estetica del veicolo o di modificarne il colore originale, migliorando l’aspetto e proteggendo le parti sottostanti. Prima di iniziare, assicurati di avere un ambiente di lavoro pulito e gli attrezzi necessari a portata di mano.
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STEP 1Preparazione del veicolo
Posiziona lo scooter su un piano stabile e, se possibile, utilizza un cavalletto centrale o un supporto per mantenere il mezzo fermo durante l’operazione. Rimuovi tutte le carenature originali da sostituire facendo attenzione a conservare viti e staffe per un eventuale riutilizzo. -
STEP 2Raccolta attrezzi
Prepara gli attrezzi necessari: cacciaviti di varie dimensioni, chiavi a brugola o combinate, e se necessario una chiave dinamometrica per serrare secondo le specifiche del costruttore. -
STEP 3Montaggio della carenatura inferiore
Inizia installando la carenatura inferiore centrale, assicurandoti che sia ben allineata con i punti di fissaggio. Fissa la carenatura utilizzando le viti originali o quelle fornite nel kit. -
STEP 4Installazione delle carenature inferiori laterali
Procedi con il montaggio della carenatura inferiore destra e sinistra, fissandole saldamente ai punti predisposti e verificando il corretto incastro con la carenatura centrale. -
STEP 5Montaggio del parafango anteriore
Posiziona il parafango anteriore in corrispondenza della ruota, facendo aderire bene le staffe di supporto. Avvita saldamente seguendo le indicazioni del manuale di riferimento. -
STEP 6Montaggio della carenatura anteriore e della carenatura anteriore inferiore
Collega la carenatura anteriore sopra il parafango e aggancia con attenzione la carenatura anteriore inferiore, verificando che non ci siano giochi tra le parti. -
STEP 7Installazione della copertura del manubrio
Rimuovi delicatamente la vecchia copertura manubrio, quindi monta la nuova copertura tenendo conto della posizione e del verso da rispettare. Assicurati che tutti i fissaggi siano corretti e stabili. -
STEP 8Montaggio delle coperture posteriori
Installa la copertura posteriore centrale, seguita dalle coperture posteriori destra e sinistra. Ogni pezzo deve essere fissato senza forzature e allineato correttamente. -
STEP 9Fissaggio del paragambe
Posiziona e fissa il paragambe anteriore, verificando che non interferisca con il movimento delle gambe durante la guida. -
STEP 10Controlli finali
Verifica che tutte le viti siano serrate correttamente secondo le specifiche del costruttore e che tutte le componenti siano ben aderenti e allineate. Effettua un controllo generale sulla mobilità dei comandi e delle parti mobili vicine alle carenature. -
STEP 11Prova su strada
Fai una breve prova su strada per assicurarti che il montaggio sia sicuro e che non ci siano vibrazioni o rumori anomali provocati dalle nuove carenature. Se necessario, effettua ulteriori regolazioni.