201.0153 kit carburatore polini dell'orto vhsh 30 piaggio zip 50 2t sp h2o dal 1996 al 2000
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201.0153 kit carburatore polini dell'orto vhsh 30 piaggio zip 50 2t sp h2o dal 1996 al 2000
POLINI

201.0153 kit carburatore polini dell'orto vhsh 30 piaggio zip 50 2t sp h2o dal 1996 al 2000

COD: P201.0153 • Tempo evasione: 10/12 Giorni • Produttore: POLINI
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€413,69 EUR
Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
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Descrizione

Il carburatore Dell'Orto Polini VHSH 30mm è stato appositamente sviluppato e messo a punto per il motore Polini Evolution P.R.E. (Polini Racing engine) 100cc. Si tratta di un carburatore Dell'Orto VHSH Tuning / Racing da 30 mm.

  • Scivolo piatto
  • ingresso da 65 mm
  • getti Dell'Orto da 6 mm
  • coperchio avvitato

Il carburatore è chiaramente realizzato per la messa a punto di alto livello ed è compatibile al 100% con il nuovo set-up Polini P.R.E. racing.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

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  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di 201.0153 kit carburatore polini dell'orto vhsh 30 piaggio zip 50 2t sp h2o dal 1996 al 2000

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il kit carburatore Polini Dell'Orto VHSH 30mm è specificamente sviluppato per lo scooter Piaggio Zip 50 2T SP H2O prodotto tra il 1996 e il 2000. Questo carburatore di alta precisione è ideale per gli appassionati che cercano una messa a punto racing, garantendo un miglior rendimento del motore compatibile con il set-up Polini Evolution P.R.E. 100cc.
  1. STEP 1
    Prepara lo scooter posizionandolo su un piano stabile e accesoriato con un cavalletto centrale o un supporto per mantenere il veicolo fermo durante l’intervento.
  2. STEP 2
    Rimuovi il coperchio del vano motore per accedere al carburatore originale e libera l’area circostante rimuovendo eventuali componenti o cavi che ostacolano l’estrazione.
  3. STEP 3
    Scollega la linea del carburante, assicurandoti di chiudere il rubinetto benzina per evitare fuoriuscite.
  4. STEP 4
    Allenta le fascette e svita le viti di fissaggio del carburatore originale sia all’ingresso del collettore motore che al tubo dell’aria, quindi estrai con attenzione il carburatore.
  5. STEP 5
    Confronta il nuovo carburatore Polini VHSH 30mm con quello rimosso per verificare l’allineamento delle attacchi e l’orientamento corretto.
  6. STEP 6
    Monta il carburatore Polini sul collettore d’ingresso motore inserendolo in sede, quindi serralo saldamente con le viti o fascette originali seguendo le specifiche di serraggio del costruttore.
  7. STEP 7
    Collega la linea del carburante al nuovo carburatore e fissa la fascetta stringi tubo senza lasciare perdite.
  8. STEP 8
    Rimonta i cavi acceleratore e del circolatore, assicurandoti che scorrano liberamente e senza ostacoli.
  9. STEP 9
    Controlla che tutti i collegamenti e i fissaggi del carburatore siano sicuri, regola gli snodi e le leve secondo le indicazioni ufficiali per garantire un funzionamento ottimale.
  10. STEP 10
    Richiudi il vano motore, avvia il motore mantenendo attenzione a eventuali perdite di carburante o anomalie di funzionamento.
  11. STEP 11
    Effettua una prova su strada per testare la risposta del motore e la corretta erogazione, procedendo alla regolazione fine del carburatore seguendo le indicazioni del manuale Polini o officina specializzata.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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