MALOSSI

1610859 kit carburatore malossi phbl 25 b vespa pk xl 125

COD: M1610859 Tempo evasione: 10/12 Giorni Produttore: MALOSSI
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Prezzo scontato€299,50 EUR

Descrizione

Malossi, dall'Italia, è uno dei principali produttori di parti per il tuning a 2 tempi sul mercato. Le parti del motore Malossi sono caratterizzate da un'elevata qualità dei materiali e da un'eccellente lavorazione.

Il kit di aspirazione carburatore completo Malossi PHBL 25B Vespa PK / XL 125cc è un sistema completo di aspirazione / carburatore che è stato appositamente sviluppato per i motori sintonizzati. Quindi, se si desidera ottenere ancora più potenza dal vostro motore, si sono molto ben serviti con questo kit completo.

Il kit comprende un carburatore originale Dell'Orto da 25 mm (PHBL) con cursore rotondo, un blocco a membrana grande, un collettore di aspirazione con gomma di aspirazione, un filtro dell'aria da corsa e naturalmente tutte le piccole parti necessarie per il montaggio. Il carburatore è preimpostato, basta installarlo e partire! Naturalmente, è possibile regolare con precisione il carburatore utilizzando i getti principali e ausiliari, il che è altamente consigliato in base alla configurazione, allo stile di guida e all'applicazione.

  • connessione a 3 fori

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Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4260088519122
Peso 0,70 kg
Marca Malossi
Tipo di prodotto Kit carburatore
Tipo carburatore PHBL
Diametro carburatore 25mm
Diametro filtro aria 38mm
Diametro aspirazione 31mm
Tipo starter Starter a Cavo

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di 1610859 kit carburatore malossi phbl 25 b vespa pk xl 125

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il kit carburatore Malossi PHBL 25B è un sistema completo di alimentazione studiato per Vespa PK e XL 125cc, ideale per chi desidera aumentare la potenza del proprio motore. Questo kit comprende un carburatore Dell'Orto da 25 mm, un blocco a membrana grande, collettore con gomma di aspirazione e filtro aria da corsa, perfetto per motori sintonizzati. Il montaggio è accessibile anche ad appassionati e meccanici amatoriali attenti a ogni dettaglio.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro assicurandoti che lo scooter sia su un piano stabile e freddo. Procurati gli strumenti base come chiavi inglesi, cacciaviti, pinze e un contenitore per raccolta carburante.
  2. STEP 2
    Smonta il filtro aria e il carburatore originale rimuovendo con attenzione le viti e scollegando eventuali tubi e cavi collegati.
  3. STEP 3
    Svita il collettore d’aspirazione originale e rimuovi il blocco a membrana garantendo di non danneggiare le parti circostanti.
  4. STEP 4
    Monta il nuovo collettore con la gomma d’aspirazione Malossi sul motore, assicurandoti che i fori di collegamento a 3 punti siano allineati correttamente.
  5. STEP 5
    Installa il blocco a membrana Malossi compatibile con il collettore, verificando la corretta tenuta e bloccaggio.
  6. STEP 6
    Avvita il carburatore Dell’Orto PHBL 25B sul collettore e collega il filtro aria da corsa, controllando che il diametro e gli innesti siano perfetti.
  7. STEP 7
    Collega il cavo dello starter con attenzione al meccanismo a cavo previsto, assicurandoti di mantenere il corretto funzionamento e movimento del cursore del carburatore.
  8. STEP 8
    Monta tutte le viti e i raccordi in dotazione, serra secondo le specifiche del costruttore e assicurati che i tubi di alimentazione e sfiato siano ben fissati.
  9. STEP 9
    Regola il carburatore con i getti principali e ausiliari in base alla configurazione del motore e allo stile di guida seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
  10. STEP 10
    Esegui un controllo finale su collegamenti, tenute e fissaggi, quindi avvia il motore e verifica la corretta aspirazione, risposta del gas e assenza di perdite. Effettua eventuali ulteriori regolazioni per ottimizzare la carburazione.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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