Descrizione
1615550 KIT CARBURATORE MALOSSI PHBH 30 B VESPA PX E 200 2T lamellare al carter -
Descrizione
Impianti alimentazione Malossi
La grande innovazione di questi nuovi impianti Malossi è il collettore scomponibile, che consente di ruotare il manicotto nella flangia secondo le esigenze specifiche del proprio veicolo consentendo di individuare l'angolazione migliore per il montaggio del carburatore.
Impianti appositamente studiati e tarati per motori potenziati, completi di tutti gli accessori necessari per il montaggio.
La MALOSSI è azienda leader per la progettazione e la produzione degli impianti speciali di alimentazione per moto e scooter.
Gli impianti MALOSSI nascono da approfonditi studi, da disegni e da calcoli precisi.
I condotti di aspirazione, le valvole lamellari e le prese d'aria progettate dalla MALOSSI vengono sottoposte a prove di rendimento e a collaudi distruttivi che ne testano le prestazioni e l'affidabilità.
I carburatori vengono personalizzati specificatamente per ogni veicolo in base alle caratteristiche del motore e delle prese daria, oltre alla taratura totale del carburatore che riguarda tutti gli elementi atti alla dosatura della miscela aria-benzina su tutti i regimi di erogazione della potenza.
MALOSSI produce componentistica speciale per gli impianti di alimentazione allo scopo di fornire un prodotto perfettamente rispondente alle richieste dell'utente più esigente.
Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio
Cod: 1615550
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di 1615550 kit carburatore malossi phbh 30 b vespa px e 200 2t lamellare al carter -
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari: cacciaviti, chiavi inglesi, pinze, pulitore per carburatori e lubrificante.
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STEP 2Pulisci e isola la Vespa, evitando che il motore si avvii accidentalmente durante l’intervento. Lavora con il veicolo su un cavalletto stabile.
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STEP 3Rimuovi il carburatore originale scollegando il collegamento al gas, tiranti e tubi della benzina e svitando le viti di fissaggio.
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STEP 4Smonta con attenzione il collettore originale al carter cilindro, mantenendo pulite tutte le superfici di accoppiamento.
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STEP 5Monta il collettore scomponibile Malossi sul carter, ruotando il manicotto nella flangia per trovare l’angolazione ottimale per il carburatore in base all’alloggiamento del veicolo.
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STEP 6Fissa saldamente il collettore al carter seguendo le specifiche di serraggio del costruttore.
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STEP 7Installa il carburatore Malossi PHBH 30 B sul collettore, assicurandoti che sia ben centrato e stabile.
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STEP 8Collegati gli accessori, quali il cavo gas, tubi della benzina e eventuali tubazioni per il recupero vapori, verificando che siano ben fissati e privi di perdite.
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STEP 9Controlla la taratura di base del carburatore secondo le indicazioni Malossi e regola eventualmente il minimo e la miscela aria-benzina sul veicolo.
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STEP 10Prima di avviare il motore, verifica che non ci siano errori di montaggio o perdite di carburante, quindi effettua la prova di accensione e regolazione finali con attenzione.
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STEP 11Effettua un controllo finale di fissaggio e assicurati che tutti i collegamenti siano in sicurezza e funzionali.