Descrizione
Malossi, dall'Italia, è uno dei principali produttori di parti per il tuning a 2 tempi sul mercato. Le parti del motore Malossi sono caratterizzate da un'elevata qualità dei materiali e da un'eccellente lavorazione.
Il kit di aspirazione carburatore completo Malossi VHST 28 Vespa Primavera ET3 125cc è un sistema completo di aspirazione / carburatore che è stato appositamente sviluppato per i motori sintonizzati. Quindi, se volete ottenere ancora più potenza dal vostro motore, siete molto ben serviti con questo pacchetto completo.
Il kit comprende un carburatore originale Dell'Orto da 28 mm (PHBL) con cursore rotondo, un blocco a membrana grande, un collettore di aspirazione con gomma di aspirazione, un filtro dell'aria da corsa e naturalmente tutte le piccole parti necessarie per il montaggio. Il carburatore è preimpostato, basta installarlo e partire! Naturalmente, è possibile regolare con precisione il carburatore utilizzando i getti principali e ausiliari, il che è altamente raccomandato a seconda della configurazione, dello stile di guida e dell'applicazione.
- Per cilindro Malossi M3115829
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260438376535 |
|---|---|
| Peso | 0,70 kg |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Kit carburatore |
| Tipo carburatore | VHST |
| Diametro carburatore | 28mm |
| Diametro filtro aria | 49mm |
| Diametro aspirazione | 36mm |
| Tipo starter | Starter a Cavo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 1616309 kit carburatore malossi mhr vhst 28 vespa et3 primavera 125 2t lamellare al cilindro -
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, cacciaviti e pinze. Parcheggia lo scooter su un supporto stabile e scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 2Smonta il coperchio del filtro aria e rimuovi il filtro esistente. Successivamente, svita e rimuovi il carburatore attualmente montato sul collettore di aspirazione.
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STEP 3Rimuovi il collettore di aspirazione originale e sostituiscilo con il collettore fornito nel kit Malossi, facendo attenzione a fissare la gomma di aspirazione correttamente tra collettore e cilindro.
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STEP 4Monta il blocco a membrana grande fornito nel kit, assicurandoti che sia ben posizionato e sigillato per evitare perdite d’aria.
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STEP 5Installa il carburatore Dell'Orto PHBL VHST 28 sul collettore di aspirazione, fissandolo saldamente. Controlla che tutte le guarnizioni e le sedi siano correttamente posizionate.
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STEP 6Collega il filtro aria da corsa al carburatore, assicurandoti che il diametro corrisponda (49 mm) e che il fissaggio sia solido per evitare infiltrazioni di polvere o sporco.
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STEP 7Collega il cavo dello starter al suo comando sul carburatore, verificando che il movimento sia fluido e che lo starter funzioni correttamente.
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STEP 8Controlla e regola il carburatore utilizzando i getti principali e ausiliari in base alla configurazione del motore e allo stile di guida. Segui le indicazioni del manuale ufficiale Malossi per la taratura ottimale.
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STEP 9Rimonta il coperchio del filtro aria, verifica che non ci siano perdite e che ogni collegamento sia sicuro.
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STEP 10Verifica tutti i serraggi secondo le specifiche del costruttore. Avvia il motore e fai una prova su strada controllando la risposta dell’acceleratore, il minimo e l’erogazione della potenza. Effettua ulteriori regolazioni se necessario.