1611983 kit carburatore malossi mhr phbh 26 bs aprilia rs 50 2t lc euro 2 2006-> (derbi d50b1) - -
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MALOSSI

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COD: 1611983 • Tempo evasione: 10/12 giorni • Produttore: MALOSSI
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Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
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Descrizione

1611983 KIT CARBURATORE MALOSSI MHR PHBH 26 BS APRILIA RS 50 2T LC euro 2 2006-> (DERBI D50B1) - -

Descrizione

Impianti alimentazione Malossi

Impianti appositamente studiati e tarati per motori potenziati, completi di tutti gli accessori necessari per il montaggio.

La MALOSSI é azienda leader per la progettazione e la produzione degli impianti speciali di alimentazione per moto e scooter.

Gli impianti MALOSSI nascono da approfonditi studi, da disegni e da calcoli precisi.

I condotti di aspirazione, le valvole lamellari, le prese d'aria , progettate dalla MALOSSI vengono sottoposte a prove di rendimento e a collaudi distruttivi che ne testano le prestazioni e l'affidabilità.

I carburatori vengono personalizzati specificatamente per ogni veicolo in base alle caratteristiche del motore e delle prese d'aria, oltre alla taratura totale del carburatore che riguarda tutti gli elementi atti alla dosatura della miscela aria-benzina su tutti i regimi di erogazione della potenza.

MALOSSI produce componentistica speciale per gli impianti di alimentazione allo scopo di fornire un prodotto perfettamente rispondente alle richieste dell'utente più esigente.

Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio
Tabella Compatibilità

APRILIA RS 50 2T LC EURO 2 2006-> (DERBI D50B1)

APRILIA RS 50 2T LC (MINARELLI AM 3 > 6)

APRILIA RS4 50 2T LC EURO 2 (DERBI)

APRILIA TUONO 50 2T LC (MINARELLI AM 6)

BETA ENDURO RR 50 2T LC (MINARELLI AM 6)

BETA SUPERMOTARD RR 50 2T LC (MINARELLI AM 6) RE

BETA SUPERMOTARD RR ALU 50 2T LC (MINARELLI AM 6)

BETA ENDURO RR RACING 50 2T LC (MINARELLI AM 6)

DERBI GPR NUDE 50 2T LC <-2005 (EBS050) DERBI GPR RACING 50 2T LC 2004->2005 (EBS050) RE

DERBI GPR NUDE 50 2T LC 2006-> (D50B0)

DERBI GPR RACING 50 2T LC 2006-> (D50B0)

DERBI GPR RACING 50 2T LC <-2003 (EBE050 - EBS050) DERBI GPR R 50 2T LC EURO 2 2012->

FANTIC CABALLERO 50 2T LC (MINARELLI AM 6)

FANTIC MOTARD 50 2T LC EURO 4 (MINARELLI AM 6) R

HM CR E DERAPAGE 50 2T LC (MINARELLI AM 6)

HM CRE SIX COMP. 50 IE 2T LC 2013-> (MINARELLI AM 6)

HM DERAPAGE RR 11 50 2T LC (MINARELLI AM 6)

HUSQVARNA CH RACING 50 2T LC (MINARELLI AM 6) RE

KEEWAY TX EN - SM 50 2T LC (KW1E40QMB-2 )

MALAGUTI XSM - XTM 50 2T LC (MINARELLI AM 6) RE

MBK X-POWER 50 2T LC (MINARELLI AM 6)

MBK X-LIMIT 50 2T LC (MINARELLI AM 6)

PEUGEOT XPS 50 2T LC (MINARELLI AM 6)

PEUGEOT XR6 50 2T LC (MINARELLI AM 6)

PEUGEOT XR7 50 2T LC (MINARELLI AM 6)

RIEJU RS2 50 2T LC (MINARELLI AM 6)

YAMAHA TZR 50 2T LC (MINARELLI AM 6)

YAMAHA DT 50 R 50 2T LC EURO 2 (MINARELLI AM 6)

YAMAHA DT 50 X 50 2T LC EURO 2 (MINARELLI AM 6)

Cod: 1611983
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Compatibilità del prodotto

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  • Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di 1611983 kit carburatore malossi mhr phbh 26 bs aprilia rs 50 2t lc euro 2 2006-> (derbi d50b1) - -

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il kit carburatore Malossi MHR PHBH 26 BS è progettato per migliorare le prestazioni dei motori 2 tempi raffreddati a liquido, come quelli di Aprilia RS 50 Euro 2 (modello 2006 in poi) e altri veicoli compatibili con motore Minarelli AM6. Questo kit di carburazione è ideale per appassionati e meccanici amatoriali che desiderano montare un impianto di alimentazione appositamente studiato per motori potenziati.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, in genere chiavi, cacciaviti, guanti e detergente per carburatori. Arresta il motore e scollega il cavo della batteria per sicurezza.
  2. STEP 2
    Smonta il serbatoio della benzina se necessario, quindi rimuovi con cura il carburatore originale dal motore, staccando le tubazioni del carburante, del vuoto e i collegamenti alla farfalla dell’acceleratore.
  3. STEP 3
    Pulisci accuratamente la zona di montaggio e controlla che la guarnizione di raccordo tra il carburatore e il collettore di aspirazione sia in buone condizioni; sostituiscila se usurata.
  4. STEP 4
    Monta il carburatore Malossi PHBH 26 BS facendo attenzione a collegare correttamente tutte le tubazioni (benzina, sfiati) e assicurandoti che il cablaggio dell’acceleratore sia fluido e senza impedimenti.
  5. STEP 5
    Stringi tutte le viti e i serraggi seguendo le specifiche del costruttore e verifica che il carburatore sia ben allineato e saldo sul collettore.
  6. STEP 6
    Regola il carburatore secondo le indicazioni fornite dal manuale Malossi, prestando particolare attenzione alla regolazione dell’aria e del minimo per garantire un corretto funzionamento su tutti i regimi.
  7. STEP 7
    Rimonta il serbatoio e tutti gli altri componenti smontati, riconnettendo il cavo batteria e assicurandoti che tutti i collegamenti siano sicuri.
  8. STEP 8
    Prima di avviare il motore, controlla che non vi siano perdite di carburante e che la farfalla sia in buona posizione con il comando acceleratore.
  9. STEP 9
    Avvia il motore e verifica il funzionamento del nuovo carburatore. Effettua eventuali regolazioni di carburazione e minimo per ottenere prestazioni ottimali e una risposta fluida del motore.
  10. STEP 10
    Dopo la prova su strada, ricontrolla tutti i serraggi e le regolazioni per confermare la sicurezza e l'affidabilità del montaggio.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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