Descrizione
Kit carburatore Polini Booster
Polini offre un kit completo di carburatori per MBK Booster e per qualsiasi altro scooter con motore verticale Minarelli. Questo kit completo è progettato per garantire le massime prestazioni.
Contenuto del kit Polini CP Booster
- Carburatore CP 21
- Tubo di aspirazione specifico
- Scatola valvole di grande volume (con lamelle da 0,30 mm)
- Lame della valvola aggiuntive in dotazione (0,35 mm): per spostare la coppia e la potenza ai regimi più elevati
- Supporto scatola valvole in alluminio
- Avviamento completo con cavo universale
- Filtro aria in schiuma con coperchio a tenuta stagna
Regolazione del carburatore alla consegna:
- Getto principale: 98
- Getto secondario: 38
- Ago: 14/22
- Spruzzatore: 2.7
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705045165 |
|---|---|
| Peso | 1,00 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Kit carburatore |
| Tipo carburatore | Polini CP |
| Diametro carburatore | 21mm |
| Diametro filtro aria | 46mm |
| Diametro aspirazione | 25,5mm |
| Tipo starter | Starter a Cavo |
| Opzione | Con depressione, Con Alimentazione Olio |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 177.0093 kit carburatore aspirazione polini d.21 aprilia amico 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il kit carburatore Polini CP 21 è progettato per scooter con motore verticale Minarelli, come il MBK Booster o Aprilia Amico 50. Questo kit di carburazione completo offre componenti di alta qualità per migliorare le prestazioni del motore, inclusi valvola di aspirazione, starter a cavo e filtro aria stagno.
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STEP 1Assicura di lavorare su una superficie piana e pulita; scollega la batteria per sicurezza. Rimuovi il coperchio del filtro aria e stacca il tubo di aspirazione originale collegato al carburatore esistente.
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STEP 2Smonta il carburatore originale svitando le viti di fissaggio all’aspirazione e scollegando il cavo dello starter e il cavo dell’acceleratore con attenzione per non danneggiarli.
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STEP 3Rimuovi la scatola valvole originale fuoriuscendo dal tubo di aspirazione e scollega il relativo supporto.
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STEP 4Monta il supporto scatola valvole in alluminio fornito nel kit al telaio o al punto di fissaggio originale, assicurandoti che sia ben saldo.
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STEP 5Inserisci la scatola valvole di grande volume con le lamelle originali da 0,30 mm o, se preferisci, utilizza le lamelle aggiuntive da 0,35 mm in dotazione per regolare le prestazioni a regimi più alti.
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STEP 6Collega il tubo di aspirazione specifico fornito nel kit al supporto scatola valvole e all’ingresso del nuovo carburatore Polini CP 21. Verifica che le guarnizioni siano in buone condizioni o sostituiscile se necessario.
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STEP 7Fissa il carburatore al tubo di aspirazione utilizzando le fascette stringitubo fornite o quelle originali, assicurandoti di ottenere una tenuta ermetica.
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STEP 8Collega il cavo dello starter a cavo al nuovo avviamento del carburatore e collega il cavo dell’acceleratore al comando del manubrio; controlla il corretto e fluido movimento dei cavi.
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STEP 9Monta il filtro aria in schiuma con il coperchio a tenuta stagna sull’uscita del carburatore, fissandolo saldamente senza lasciare giochi d’aria.
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STEP 10Controlla che i getti e l’ago del carburatore siano regolati secondo i valori di fabbrica: getto principale 98, getto secondario 38, ago 14/22, spruzzatore 2.7.
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STEP 11Verifica che tutte le connessioni siano solide e che non ci siano perdite d’aria o di carburante. Ricollega la batteria e avvia il motore; lascia scaldare e regola, se necessario, la carburazione in base alle esigenze del motore seguendo le indicazioni del manuale.
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STEP 12Effettua una prova su strada per valutare l’effettivo funzionamento, prestando attenzione a reattività e assenza di vuoti o intasamenti nel motore. Effettua ulteriori regolazioni del carburatore se richieste.