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R100706270 Kit Camma Freno RMS Vespa 50 - 125cc Primavera ET3

COD: R100706270 Tempo evasione: 10/12 Giorni Produttore: RMS
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Descrizione

RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento e parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. La gamma RMS è vastissima, anche per gli scooter d'epoca è possibile trovare il pezzo giusto.

Ecco l'O-ring RMS per la camma del freno della Vespa 50 / 125cc Primavera ET3. La sostituzione delle guarnizioni è una parte essenziale del lavoro di manutenzione su una Vespa. Il vecchio O-ring viene semplicemente sostituito con questo.

  • per Vespa 50 - 125cc Primavera ET3
  • Camma del freno

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Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,01 kg
Marca RMS
Tipo di prodotto O-ring

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di R100706270 Kit Camma Freno RMS Vespa 50 - 125cc Primavera ET3

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il Kit Camma Freno RMS è progettato per la sostituzione dell’O-ring della camma del freno su Vespa 50 e 125cc Primavera ET3. Questo kit permette di mantenere efficiente il sistema frenante sostituendo una guarnizione usurata, fondamentale per una corretta funzionalità del freno. RMS, noto produttore di parti di ricambio per Vespa vintage, garantisce così un ricambio affidabile e di qualità.
  1. STEP 1
    Prepara lo scooter, assicurandoti che sia spento e posizionato su un cavalletto stabile per lavorare in sicurezza.
  2. STEP 2
    Rimuovi la ruota posteriore per accedere alla campana del freno; potrebbero essere necessari attrezzi come chiavi a bussola o a brugola.
  3. STEP 3
    Svita e rimuovi il coperchio della campana frenante, facendo attenzione a non perdere le molle o altri componenti interni.
  4. STEP 4
    Estrai con delicatezza la camma del freno e individua l’O-ring usurato da sostituire.
  5. STEP 5
    Rimuovi il vecchio O-ring, pulisci accuratamente la sede in cui verrà posizionato il nuovo O-ring RMS.
  6. STEP 6
    Posiziona il nuovo O-ring RMS nella sede corretta, assicurandoti che sia ben alloggiato senza torsioni.
  7. STEP 7
    Rimonta la camma del freno nella sua posizione originale all’interno della campana.
  8. STEP 8
    Rimetti il coperchio della campana e serra le viti seguendo le specifiche del costruttore.
  9. STEP 9
    Rimonta la ruota posteriore e verifica il corretto funzionamento del freno prima di utilizzare lo scooter.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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