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HF652/PACK07 Kit cambio olio Ipone 10W50 Racing SX-F / FC / MC 450

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Prezzo scontato€39,42 EUR
Spedizione gratuita sopra €370

Descrizione

Preparatevi al prossimo cambio d'olio per la vostra moto a 4 tempi: Kit di manutenzione per il cambio d'olio Ipone 10W50 Racing SX-F / FC / MC 450.

Abbiamo messo insieme diversi pratici kit di manutenzione 2 in 1 per le moto MX a 4 tempi. Le confezioni sono composte da oli per motori a 4 tempi di alta qualità (1, 2 o 4 litri) degli esperti di oli Ipone e da 1 o più filtri dell'olio di Filterking Hiflofiltro.

Questo kit contiene:

  • 2x olio motore a 4 tempi 10W50 Ipone Racing Stroke 4 100% sintetico da 1L - 2 litri
  • 1x filtro olio Hiflofiltro HF 652 - 1x filtro olio

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Contenuto della confezione

Questo è ciò che ricevi acquistando il kit completo. I componenti sotto sono inclusi nel prezzo.

Scheda tecnica

Peso 2,24 kg
Marca Hiflofiltro
Tipo di prodotto Kit di riparazione/manutenzione

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

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    Tempi di consegna: 5–7 giorni.

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Guida all'installazione di HF652/PACK07 Kit cambio olio Ipone 10W50 Racing SX-F / FC / MC 450

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il Kit cambio olio Ipone 10W50 Racing SX-F / FC / MC 450 è pensato per la manutenzione delle moto a 4 tempi KTM modelli SX-F, FC e MC 450. Il kit include olio motore Ipone Racing Stroke 4 10W50 100% sintetico e un filtro olio Hiflofiltro HF 652, garantendo protezione e prestazioni elevate al motore. Segui attentamente questa guida per effettuare un cambio olio corretto e sicuro.
  1. STEP 1
    Prepara la moto posizionandola su un supporto stabile o cavalletto per garantire solidità durante l’operazione.
  2. STEP 2
    Procurati gli attrezzi necessari: chiave per il filtro olio, chiave per il tappo di scarico dell’olio, contenitore per raccogliere l’olio usato, guanti protettivi e stracci puliti.
  3. STEP 3
    Avvia la moto per qualche minuto, poi spegnila per far scaldare l’olio. Questo facilita lo sgrondo dell’olio usato.
  4. STEP 4
    Posiziona il contenitore di raccolta sotto il tappo di scarico dell’olio, svita il tappo con la chiave andata e lascia defluire completamente l’olio usato.
  5. STEP 5
    Rimuovi il filtro olio usato con la chiave specifica, facendo attenzione a non rovinare la filettatura. Elimina il filtro usato secondo le norme ambientali.
  6. STEP 6
    Lubrifica la guarnizione del nuovo filtro olio con un po’ di olio pulito per garantire una corretta tenuta.
  7. STEP 7
    Avvita a mano il nuovo filtro olio Hiflofiltro HF 652 finché non tocca la superficie di battuta, quindi serra secondo le specifiche del costruttore.
  8. STEP 8
    Chiudi il tappo di scarico dell’olio, serrandolo seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.
  9. STEP 9
    Riempi il motore con l’olio Ipone Racing 10W50 fornito nel kit, inserendo la quantità raccomandata dal costruttore.
  10. STEP 10
    Avvia la moto e lascia girare il motore per qualche minuto, controlla che non ci siano perdite da filtro e tappo.
  11. STEP 11
    Spegni la moto e attendi qualche minuto; verifica nuovamente il livello dell’olio con l’astina e integra se necessario fino al livello corretto.
  12. STEP 12
    Smaltisci olio e materiale di scarto secondo le normative ambientali vigenti, poi pulisci accuratamente l’area di lavoro.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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