Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Guarnizione testa ammortizzatore Moose Racing CR / CRF / RM / YZF
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,15 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Guarnizione ammortizzatore |
| Posizione | Rear |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR13140040 Kit boccola ammortizzatore Moose Racing CR / CRF / RM / YZF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola in modo stabile su un cavalletto per facilitare l’accesso all’ammortizzatore posteriore. Assicurati che il motore sia spento e la moto sia stabile.
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STEP 2Rimuovi il componente che copre la testa dell’ammortizzatore per accedere alla guarnizione usurata. In base al modello, potresti dover smontare anche elementi collegati per facilitare l’operazione.
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STEP 3Allenta e rimuovi la boccola o la guarnizione vecchia con cautela evitando di danneggiare l’ammortizzatore o altri componenti circostanti.
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STEP 4Pulisci accuratamente la zona di montaggio dalla polvere, sporco e residui d’olio per garantire una perfetta adesione della nuova boccola.
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STEP 5Inserisci il nuovo kit boccola ammortizzatore Moose Racing nella posizione corretta, accertandoti che sia ben allineato e centrato sulla parte posteriore dell’ammortizzatore.
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STEP 6Rimonta tutti i componenti smontati in precedenza, serrando le viti e i bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Controlla che l’ammortizzatore funzioni correttamente effettuando una compressione manuale e assicurandoti che non ci siano perdite o giochi anomali.
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STEP 8Effettua un test su strada a bassa velocità per verificare la corretta installazione e il buon funzionamento dell’ammortizzatore con la nuova guarnizione.

