Descrizione
Kit biella ProX.
- Biella completa di spinotto di manovella, entrambi i cuscinetti (cuscinetto dello spinotto del pistone + cuscinetto dello spinotto di manovella) e rondelle di spinta
- Facile installazione
- Stesse caratteristiche della biella originale
- Prodotto in Giappone
Nota: le bielle devono essere allineate correttamente per evitare sbilanciamenti. A tale scopo, è necessario utilizzare sempre l'utensile appropriato.
Numero di articolo ProX: 03.2420
Numero di articolo OEM: 5JG-11651-00
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,70 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Kit biella |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-09230145 Kit biella Prox YZF / WRF 426
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro pulito e organizza gli attrezzi necessari, tra cui chiavi dinamometriche, estrattori per cuscinetti, e l’utensile di allineamento per bielle.
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STEP 2Smonta il gruppo motore interessato, rimuovendo il cilindro e il pistone seguendo la procedura specifica del modello YZF / WRF 426, facendo attenzione a non danneggiare altre componenti.
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STEP 3Estrai la biella usurata sfilando lo spinotto di manovella e gli spinotti del pistone, quindi rimuovi i cuscinetti danneggiati utilizzando estrattori appropriati.
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STEP 4Pulisci accuratamente tutte le sedi e i perni dove andranno montati i nuovi cuscinetti e la biella, verificando che non ci siano residui o impurità.
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STEP 5Monta i cuscinetti nuovi sul kit biella ProX, assicurandoti che siano inseriti correttamente e che girino liberamente senza giochi.
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STEP 6Usa l’utensile di allineamento specifico per posizionare la biella in modo corretto, evitando così sbilanciamenti che potrebbero compromettere il funzionamento del motore.
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STEP 7Rimonta lo spinotto di manovella e gli spinotti del pistone, inserendo le rondelle di spinta e serrando tutto secondo le specifiche del costruttore, utilizzando la chiave dinamometrica.
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STEP 8Rimonta il pistone e il cilindro, completando il rimontaggio del motore seguendo la procedura ufficiale, quindi verifica che tutto sia montato correttamente e senza interferenze.
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STEP 9Esegui un controllo finale della mobilità della biella e di tutto il gruppo, quindi avvia il motore con cautela per testarne il corretto funzionamento.