Descrizione
Kit biella ProX.
- Biella completa di spinotto di manovella, entrambi i cuscinetti (cuscinetto dello spinotto del pistone + cuscinetto dello spinotto di manovella) e rondelle di spinta
- Facile installazione
- Stesse caratteristiche della biella originale
- Prodotto in Giappone
Nota: le bielle devono essere allineate correttamente per evitare sbilanciamenti. A tale scopo, è necessario utilizzare sempre l'utensile appropriato.
Numero di articolo ProX: 03.2440
Numero di articolo OEM: 33D-11651-00
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,70 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Kit biella |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-09230279 Kit biella Prox YZF 450 2010-2012
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco pulito e ordinato. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, tra cui chiavi dinamometriche, estrattori specifici, manuale officina Yamaha YZF 450 e l’utensile per allineare correttamente la biella.
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STEP 2Smonta il motore dalla moto seguendo le indicazioni del manuale ufficiale. Rimuovi attentamente la testata, il cilindro e il pistone, facendo attenzione a non danneggiare nessun componente.
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STEP 3Svita e rimuovi la biella usurata insieme allo spinotto e ai cuscinetti vecchi. Controlla e pulisci accuratamente le sedi di montaggio sul manovellismo e sul pistone.
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STEP 4Prepara il nuovo kit biella ProX, verificando che tutte le parti siano presenti (biella, spinotto, cuscinetti e rondelle di spinta). Lubrifica leggermente i cuscinetti e le superfici di attrito secondo le raccomandazioni del manuale d’officina.
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STEP 5Utilizza l’apposito utensile per montare correttamente la biella, assicurandoti che sia perfettamente allineata per evitare sbilanciamenti. Inserisci lo spinotto nel pistone e collega la biella al manovellismo.
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STEP 6Serrare viti e bulloni rispettando le specifiche di serraggio indicate dal costruttore. Controlla che il movimento della biella sia fluido e senza gioco eccessivo.
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STEP 7Rimonta il pistone e il cilindro, quindi richiudi la testata seguendo le procedure standard di montaggio e regolazione.
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STEP 8Rimonta il motore sulla moto e verifica che tutte le connessioni e i fissaggi siano corretti. Effettua un controllo finale del sistema e una prova di avviamento per assicurarti del corretto funzionamento.