Descrizione
Kit biella ProX.
- Biella completa di spinotto di manovella, entrambi i cuscinetti (cuscinetto dello spinotto del pistone + cuscinetto dello spinotto di manovella) e rondelle di spinta
- Facile installazione
- Stesse caratteristiche della biella originale
- Prodotto in Giappone
Nota: le bielle devono essere allineate correttamente per evitare sbilanciamenti. A tale scopo, è necessario utilizzare sempre l'utensile appropriato.
Numero di articolo ProX: 03.6311
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,50 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Kit biella |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-09230148 Kit biella Prox SX / EXC 250 / 300 fino 2003
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il kit biella ProX è progettato per le moto KTM SX ed EXC 250 e 300 fino al 2003, offrendo un ricambio completo di qualità equivalente all’originale, prodotto in Giappone. Questo kit include biella, spinotto di manovella, cuscinetti e rondelle di spinta, ed è fondamentale per mantenere l’affidabilità del motore nella categoria delle bielle albero motore.
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui estrattore per biella, chiavi dinamometriche, strumenti per allineamento biella e solventi per la pulizia.
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STEP 2Smonta il gruppo termico seguendo le procedure indicate nel manuale ufficiale della moto, rimuovendo cilindro e pistone con attenzione per non danneggiare le superfici di lavorazione.
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STEP 3Estrai la biella vecchia dall’albero motore e dal pistone. Pulisci accuratamente le sedi e i perni di accoppiamento, verificando l’assenza di usura anomala o danni.
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STEP 4Installa i cuscinetti nuovi predisposti nel kit sia sullo spinotto del pistone che su quello di manovella. Lubrifica leggermente le superfici con olio specifico per motori due tempi.
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STEP 5Monta la nuova biella sullo spinotto del pistone e sull’albero motore, inserendo correttamente le rondelle di spinta fornite, assicurandoti che tutti i componenti siano ben alloggiati.
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STEP 6Utilizza l’utensile specifico per l’allineamento delle bielle, fondamentale per evitare sbilanciamenti nel motore. Segui scrupolosamente questa fase per garantire la durata e il corretto funzionamento.
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STEP 7Rimonta il pistone e il cilindro sul gruppo termico secondo le specifiche del costruttore. Serrare tutte le viti seguendo le coppie indicate nel manuale ufficiale.
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STEP 8Completa il rimontaggio del motore e verifica che tutte le componenti siano correttamente assemblate e bloccate.
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STEP 9Prima di avviare la moto, effettua una rotazione manuale del motore per controllare che non ci siano attriti anomali o blocchi.
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STEP 10Avvia la moto e esegui un controllo di funzionamento a regime di minimo e in accelerazione, osservando eventuali rumori o vibrazioni anomale. Procedi quindi alla normale messa in moto e guida, monitorando le performance del motore.