Descrizione
Kit biella ProX.
- Biella completa di spinotto di manovella, entrambi i cuscinetti (cuscinetto dello spinotto del pistone + cuscinetto dello spinotto di manovella) e rondelle di spinta
- Facile installazione
- Stesse caratteristiche della biella originale
- Prodotto in Giappone
Nota: le bielle devono essere allineate correttamente per evitare sbilanciamenti. A tale scopo, è necessario utilizzare sempre l'utensile appropriato.
Numero di articolo ProX: 03.6104
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,32 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Kit biella |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-09230141 Kit biella Prox SX 85 2004-2012
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, inclusi estrattore per biella, martello di gomma, chiavi dinamometriche e l’utensile specifico per l’allineamento della biella.
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STEP 2Rimuovi il gruppo cilindro-pistone seguendo le procedure indicate dal manuale officina specifico per KTM SX 85 2004-2012.
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STEP 3Smonta la biella usurata insieme allo spinotto e ai cuscinetti, facendo attenzione a non danneggiare il perno di manovella e il pistone.
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STEP 4Pulisci accuratamente tutte le sedi dove verrà montata la nuova biella, assicurandoti che siano prive di residui e contaminazioni.
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STEP 5Inserisci il nuovo spinotto di manovella nel motore e monta i cuscinetti nuovi sulla biella, sia sul lato del pistone sia sul lato della manovella.
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STEP 6Posiziona la biella con i cuscinetti nel pistone e inserisci il perno di spinotto del pistone, fissandolo saldamente.
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STEP 7Utilizza l’utensile specifico per l’allineamento della biella, seguendo con precisione le istruzioni, per evitare sbilanciamenti che possono compromettere il funzionamento del motore.
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STEP 8Rimonta il gruppo pistone-cilindro sul motore, assicurandoti di serrare tutti i bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Controlla la corretta fluidità del movimento della biella e verifica che non ci siano giochi anomali o interferenze.
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STEP 10Rimonta tutte le componenti smontate, effettua un controllo complessivo e avvia il motore, facendo una prova su banco o in moto per accertarti del corretto funzionamento.