Descrizione
Kit biella ProX.
- Biella completa di spinotto di manovella, entrambi i cuscinetti (cuscinetto dello spinotto del pistone + cuscinetto dello spinotto di manovella) e rondelle di spinta
- Facile installazione
- Stesse caratteristiche della biella originale
- Prodotto in Giappone
Nota: le bielle devono essere allineate correttamente per evitare sbilanciamenti. A tale scopo, è necessario utilizzare sempre l'utensile appropriato.
Numero di articolo ProX: 03.6336
Numero di articolo OEM: 8000A5703
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Diametro piede biella | 16.00 mm |
|---|---|
| Diametro testa biella | 38.00 mm |
| Interasse | 98.00 mm |
| Larghezza piede biella | 15.00 mm |
| Larghezza testa biella | 18.00 mm |
| Diametro spinotto di manovella | 30.00 mm |
| Lunghezza spinotto di manovella | 56.55 mm |
| Rondelle | nessuna |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PROX-09230281 Kit biella Prox Husqvarna TE 250 / 310 2006-2013
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi dinamometriche, estrattori di pistone, e l'utensile di allineamento per bielle.
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STEP 2Smonta il gruppo cilindro-pistone dal motore seguendo le indicazioni specifiche del manuale della tua Husqvarna TE 250/310.
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STEP 3Rimuovi con cura la biella usurata, prestando attenzione a non danneggiare le superfici di contatto su manovella e pistone.
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STEP 4Pulisci accuratamente tutte le sedi dove verrà assemblata la nuova biella, eliminando residui di olio o sporco.
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STEP 5Monta i cuscinetti sia nello spinotto del pistone che nello spinotto di manovella, assicurandoti che siano posizionati correttamente e lubrificati secondo le specifiche.
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STEP 6Inserisci la biella nuova nel pistone e nella manovella utilizzando l’utensile di allineamento specifico per evitare qualsiasi sbilanciamento nel gruppo biella.
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STEP 7Posiziona le rondelle di spinta nelle sedi dedicate, seguendo esattamente la sequenza e il verso originale.
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STEP 8Rimonta il gruppo pistone-cilindro sul motore, serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore e verifica il corretto funzionamento delle parti in movimento.
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STEP 9Effettua un controllo finale per assicurarti che la biella sia ben allineata e che il motore giri liberamente senza rumori anomali.
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STEP 10Completa l’assemblaggio rimontando gli altri componenti del motore e procedi con una prova su strada, monitorando il comportamento e la regolarità del motore.