Descrizione
Kit biella ProX.
- Biella completa di spinotto di manovella, entrambi i cuscinetti (cuscinetto dello spinotto del pistone + cuscinetto dello spinotto di manovella) e rondelle di spinta
- Facile installazione
- Stesse caratteristiche della biella originale
- Prodotto in Giappone
Nota: le bielle devono essere allineate correttamente per evitare sbilanciamenti. A tale scopo, è necessario utilizzare sempre l'utensile appropriato.
Numero di articolo ProX: 03.6432
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,78 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Kit biella |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-09230350 Kit biella Prox EXC 450 2012-2013
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il kit biella Prox è progettato per la KTM EXC 450 modelli 2012-2013 e include la biella completa di spinotto di manovella, tutti i cuscinetti necessari e le rondelle di spinta. Questo kit consente di sostituire la biella originale mantenendo le caratteristiche di funzionamento del motore, fondamentale per garantire affidabilità e prestazioni ottimali dell’albero motore.
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ordinato, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi adeguati come chiavi, estrattori e un utensile per l’allineamento della biella (specifico per evitare sbilanciamenti).
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STEP 2Rimuovi il carter motore seguendo le indicazioni del manuale della KTM EXC 450, facendo attenzione a scollegare e rimuovere eventuali componenti che bloccano l’accesso alla biella e allo spinotto.
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STEP 3Smonta la biella usurata ed estrai lo spinotto di manovella e gli altri cuscinetti, conservando le rondelle di spinta se ancora in buone condizioni o sostituendole con quelle del kit.
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STEP 4Pulisci accuratamente le sedi cuscinetti e le superfici di appoggio, eliminando residui di sporco e vecchio lubrificante per garantire un montaggio perfetto.
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STEP 5Monta la nuova biella Prox inserendo i cuscinetti nuovi sia per lo spinotto del pistone che per lo spinotto di manovella, posizionando correttamente le rondelle di spinta.
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STEP 6Per allineare correttamente la biella, utilizza sempre l’utensile apposito per evitare sbilanciamenti che potrebbero compromettere l’efficienza del motore.
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STEP 7Rimonta lo spinotto di manovella, assicurandoti che sia ben inserito e che tutti i componenti siano posizionati secondo le specifiche originali.
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STEP 8Rimonta tutti i componenti smontati, inclusi il carter motore e eventuali parti ausiliarie, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Completa il montaggio controllando che la biella sia libera di muoversi senza attriti anomali e procedi con una prova a vuoto prima di avviare il motore.
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STEP 10Avvia il motore e verifica che non ci siano rumori anomali o vibrazioni, effettuando un breve collaudo su strada per confermare la corretta installazione del kit biella.