Descrizione
Kit albero motore completo Hot Rods Suzuki RM-Z 250
D'ora in poi potrete acquistare da noi anche parti e accessori dei noti marchi americani Hot Cams e Hot Rods. Approfittate di una competenza comprovata e di anni di esperienza per riparare o riportare la vostra macchina al 100% delle prestazioni.
Le specifiche tecniche e la qualità corrispondono al modello di primo equipaggiamento.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 3,50 kg |
|---|---|
| Marca | Hot Rods |
| Tipo di prodotto | Albero motore |
| Corsa | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di HR-3030392 Kit Albero motore completo Hot Rods Suzuki RM-Z 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere un banco stabile, attrezzi adeguati come chiavi dinamometriche, estrattori, cacciaviti e utensili specifici per motori 2T.
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STEP 2Sgancia e rimuovi la carenatura e il serbatoio per avere libero accesso al motore.
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STEP 3Svuota l’olio motore e il liquido di raffreddamento, se previsto, per evitare fuoriuscite durante lo smontaggio.
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STEP 4Smonta la marmitta, il volano, la frizione e il carter motore seguendo le procedure specifiche del modello Suzuki RM-Z 250.
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STEP 5Estrai con cura il vecchio albero motore, verificando l’assenza di danni ai cuscinetti e alle altre parti in cui è alloggiato.
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STEP 6Pulisci accuratamente l’interno del carter motore e controlla che tutte le superfici di accoppiamento siano integri.
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STEP 7Monta il nuovo albero motore Hot Rods rispettando il verso indicato dal produttore e applica eventuali lubrificanti specifici secondo le raccomandazioni.
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STEP 8Rimonta tutti i componenti smontati (cuscinetti, volano, frizione, carter motore, marmitta), serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Reinstalla il serbatoio e la carenatura.
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STEP 10Riempi olio e liquido di raffreddamento come da indicazioni della casa madre e controlla che non ci siano perdite.
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STEP 11Effettua un controllo finale di tutti i serraggi e avvia il motore per una prova funzionale, osservando il corretto funzionamento e l’assenza di rumori anomali.