Descrizione
KIT ACCENSIONE SELETTRA A ROTORE INTERNO ANALOGICA PER DERBI D50B0 E EBS050 (SIA PRIMA CHE DOPO IL 2006)
Accensione Racing a rotore interno SELETTRA per Derbi D50B0
Il kit comprende:
- Statore Selettra con piastra
- Rotore Selettra D. 58mm
- Bobina Selettra
- Pipetta Selettra
- Kit Bulloneria
- Istruzioni per il montaggio in italiano
Impianto Elettrico:
Prodotto Racing, esclude l'impianto elettrico, quindi dovrete montare delle batterie per alimentare strumentazioni/luci, la corrente prodotta serve esclusivamente per la scintilla
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l’uso improprio.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di kit accensione selettra a rotore interno analogica per derbi d50b0 e ebs050 (sia prima che dopo il 2006)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su un piano stabile e scollega la batteria per evitare cortocircuiti durante le operazioni.
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STEP 2Rimuovi la scocca laterale e la copertura dell’impianto di accensione originale per accedere allo statore e al rotore esistenti.
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STEP 3Svitare e rimuovere il rotore originale svitando il dado centrale con l’apposito estrattore se necessario.
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STEP 4Scollega i connettori elettrici dallo statore originale e rimuovi la piastra con lo statore svitando tutte le viti di fissaggio.
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STEP 5Posiziona la piastra statore Selettra nel punto di montaggio previsto sul motore e fissa le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Collega la bobina Selettra e la pipetta fornita assicurandoti che i collegamenti elettrici siano saldi e isolati.
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STEP 7Monta il rotore interno Selettra, centrando correttamente il rotore sulla sua sede, e serra il dado di fissaggio seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 8Verifica il corretto allineamento e il gioco del rotore; assicurati che il rotore giri libero senza attriti.
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STEP 9Rimonta la copertura dell’impianto di accensione e la scocca laterale precedentemente rimosse.
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STEP 10Collega una batteria per alimentare le strumentazioni e le luci, in quanto il kit eroga corrente solo per la scintilla e non alimenta l’impianto elettrico completo.
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STEP 11Effettua una prova di accensione per verificare che la scintilla sia presente e che il motore giri regolarmente.
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STEP 12Controlla eventuali perdite o anomalie e assicurati che tutte le viti siano serrate correttamente prima dell’uso su strada o pista.

