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kit accensione a rotore interno selettra digitale variabile 2 curve per piaggio gilera 2t

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Descrizione

KIT ACCENSIONE A ROTORE INTERNO SELETTRA DIGITALE VARIABILE 2 CURVE PER PIAGGIO GILERA 2T

Accensione Racing a rotore interno ad anticipo variabile digitale SELETTRA per Scooter Piaggio - Gilera 50cc

2 Curve selezionabili durante la marcia
Range di programmazione da -20° a + 40°
Rotore da 58mm di diametro e 340gr di peso
Il Kit è già programmato con 2 curve molto performanti

Sistema Digitale con scintilla notevolmente più potente e veloce delle accensioni analogiche con conseguente incremento delle prestazioni grazie alla migliore combustione del carburante

Il kit comprende:
- Statore Selettra Digitale
- Piastra adattamento carter Selettra
- Rotore Selettra P3356/NO2019 diam 58mm
- Bobina Selettra Digitale programmata con 2 curve
- Pipetta Selettra 5 kohm
- Cavo di massa Selettra
- Kit Bulloneria
- Istruzioni per il montaggio in italiano

Impianto Elettrico:

Prodotto Racing, esclude l'impianto elettrico, quindi dovrete montare delle batterie per alimentare strumentazioni/luci, la corrente prodotta serve esclusivamente per la scintilla

Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l’uso improprio.
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Guida all'installazione di kit accensione a rotore interno selettra digitale variabile 2 curve per piaggio gilera 2t

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il kit accensione a rotore interno digitale variabile SELETTRA è progettato per scooter e moto 2 tempi Piaggio e Gilera 50cc. Questo impianto racing con rotore interno da 58mm offre due curve di anticipo selezionabili in marcia per ottimizzare le prestazioni del motore grazie a una scintilla più potente e una migliore combustione del carburante. Il kit comprende statore, rotore, bobina, piastra adattatrice e tutti gli accessori necessari per l’installazione.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere gli attrezzi necessari, come chiavi a bussola, cacciaviti, e un voltaggio tester per verifiche elettriche. Stacca la batteria dallo scooter o moto se presente.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter motore per accedere all’impianto di accensione originale. Smonta delicatamente il rotore e lo statore esistenti prestando attenzione a non danneggiare cavi o connettori.
  3. STEP 3
    Monta la piastra adattatrice SELETTRA sul carter, seguendo la posizione originale e fissandola con la bulloneria fornita. Assicurati che sia ben allineata per consentire il corretto posizionamento del nuovo rotore.
  4. STEP 4
    Installa il nuovo statore digitale SELETTRA collegando correttamente i cavi secondo le istruzioni. Verifica che il cavo di massa sia fissato saldamente per garantire una corretta messa a terra.
  5. STEP 5
    Posiziona il rotore interno SELETTRA sul relativo mozzo e fissalo secondo le specifiche del costruttore. Controlla che ruoti liberamente senza attriti.
  6. STEP 6
    Collega la bobina digitale programmata e la pipetta da 5 kohm come da schema elettrico fornito con il kit. Verifica che tutti i collegamenti siano saldi e isolati.
  7. STEP 7
    Rimonta il carter motore correttamente, serra tutte le viti seguendo le specifiche del costruttore e controlla che non ci siano interferenze o giochi anomali.
  8. STEP 8
    Collega la batteria esterna necessaria per alimentare luci e strumenti, poiché questo impianto racing genera solo la scintilla per accensione.
  9. STEP 9
    Accendi il motore e verifica la presenza di scintilla dalla candela. Cambia la curva di anticipo in marcia per testare entrambe le mappe programmate e assicurati che il motore risponda correttamente.
  10. STEP 10
    Effettua una prova su strada controllando che l’accensione funzioni regolarmente e che non ci siano anomalie nel funzionamento. Regola eventuali parametri seguendo le indicazioni del manuale ufficiale SELETTRA.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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