Descrizione
Tappo filtro olio O-ring per Vespa ET4/LX/S/Primavera/Sprint/GTS/GTS Super/GTV/GT 125-300cc in qualità di primo equipaggiamento. Il ricambio ideale per le parti originali usurate o difettose a un prezzo accessibile.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,01 kg |
|---|---|
| Marca | Piaggio |
| Tipo di prodotto | O-ring |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di OE-PIA431065 Joint torique couvercle de filtre à huile Vespa ET4 / LX / S / Primavera / Sprint / GTS / GTS Super / GTV / GT 125-300cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e sicuro, assicurandoti che il motore sia spento e raffreddato prima di lavorare.
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STEP 2Recupera gli attrezzi necessari, in genere una chiave per svitare le viti del coperchio del filtro dell’olio.
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STEP 3Svita con cautela le viti del coperchio del filtro olio e rimuovi il coperchio, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni esistenti.
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STEP 4Estrai con cura il vecchio joint torique usurato o difettoso dal suo alloggiamento sul coperchio.
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STEP 5Pulisci accuratamente la sede del joint torique sia sul coperchio che sul motore, rimuovendo residui di vecchia guarnizione o sporco.
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STEP 6Posiziona il nuovo joint torique OE-PIA431065 nella sua sede sul coperchio del filtro, assicurandoti che sia perfettamente allineato e non deformato.
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STEP 7Rimonta il coperchio del filtro dell’olio avvitando le viti a mano per evitare di incrociare la filettatura.
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STEP 8Serra le viti seguendo le specifiche del costruttore, usando la coppia di serraggio indicata nel manuale ufficiale della Vespa.
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STEP 9Controlla che non ci siano perdite di olio nella zona del filtro dopo aver acceso il motore; in caso di perdita, spegni il motore e verifica il montaggio.
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STEP 10Effettua una prova su strada breve per assicurarti del corretto funzionamento e del mantenimento della tenuta del filtro olio.