Descrizione
O-ring per isolatore. L'isolatore si trova tra il carburatore e il collettore di aspirazione ed è una causa molto comune di funzionamento irregolare del motore a causa di perdite.
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 7421083721294 |
|---|---|
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | GY6 |
| Tipo di prodotto | Guarnizione aspirazione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di OE-GY6BT14429 Isolatore O-Ring GY6, Tipo Motore 139QMB / 139QMA
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
L’isolatore O-Ring GY6 è una guarnizione di aspirazione specifica per motori tipo 139QMB e 139QMA, comunemente montati su scooter con motore GY6. Questo componente viene posizionato tra il carburatore e il collettore di aspirazione per garantire una tenuta ottimale ed evitare perdite che possono causare funzionamenti irregolari del motore.
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STEP 1Preparare il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile, con motore spento e freddo; assicurarsi di avere a portata di mano gli attrezzi necessari come cacciaviti e chiavi inglesi.
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STEP 2Rimuovere il carter o eventuali coperture che impediscono l’accesso al carburatore e al collettore di aspirazione.
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STEP 3Allentare con cautela le fascette o i morsetti che fissano il carburatore al collettore di aspirazione.
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STEP 4Scollegare delicatamente il carburatore dal collettore per poter accedere all’isolatore O-Ring esistente.
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STEP 5Rimuovere l’isolatore O-Ring danneggiato o usurato, facendo attenzione a non danneggiare le superfici di contatto.
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STEP 6Pulire accuratamente le superfici del carburatore e del collettore di aspirazione per rimuovere residui o sporcizia e garantire una buona adesione della nuova guarnizione.
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STEP 7Posizionare il nuovo isolatore O-Ring GY6 (OE-GY6BT14429) nella sua sede corretta, assicurandosi che sia ben allineato e inserito senza tensioni.
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STEP 8Ricollegare il carburatore al collettore di aspirazione premendo con cura per assicurare il corretto inserimento dell’O-Ring.
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STEP 9Fissare nuovamente le fascette o i morsetti, stringendoli secondo le specifiche del costruttore per evitare perdite o movimenti.
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STEP 10Rimontare il carter o le coperture precedentemente rimosse.
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STEP 11Avviare il motore e verificare il corretto funzionamento senza perdite d’aria o irregolarità nel regime di rotazione; se necessario, regolare il carburatore secondo il manuale ufficiale.