Descrizione
Inserto / Stuffer per blocco lamellare Bidalot G2B CBE d.19mm dell'esperto francese di tuning C. Bouchet Engineering (CBE). Questo inserto è stato sviluppato appositamente per i blocchi lamellari Bidalot G2B e aumenta la portata. Il componente è stato prodotto con un processo di stampa 3D SLS (selective laser sintering) all'avanguardia, che utilizza un laser per sinterizzare polimeri in polvere e produrre componenti altamente resistenti. L'inserto è estremamente resistente agli idrocarburi (benzina, olio, ecc.) e alle alte temperature e presenta eccellenti proprietà di tenuta.
Il pezzo viene semplicemente inserito nel blocco diaframma Bidalot B2B; la turbolenza dell'aria viene ridotta e la velocità del flusso aumentata, il che, non da ultimo, porta a un miglioramento delle prestazioni. Questa è la versione da 19 mm, ma è disponibile anche una versione da 25 mm.
- ripartitore da 19 mm
- per blocchi a diaframma Bidalot G2B
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,03 kg |
|---|---|
| Marca | CBE |
| Tipo di prodotto | Valvola lamellare |
| Diametro carburatore | 19mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di CBE-DIFF-G2B-19 Inserto Venturi per valvola Bidalot G2B CBE d.19mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e assicurati che il motore sia spento e raffreddato prima di iniziare l’operazione.
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STEP 2Rimuovi il blocco lamellare Bidalot G2B dal carburatore o dall’alloggiamento seguendo le istruzioni specifiche del manuale della tua moto o scooter.
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STEP 3Pulisci accuratamente la sede del blocco lamellare per eliminare residui di sporco, olio o carburante.
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STEP 4Inserisci delicatamente l’inserto Venturi CBE d.19mm all’interno del blocco lamellare Bidalot G2B, facendo attenzione a posizionarlo in modo corretto e stabile, senza forzare.
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STEP 5Rimonta il blocco lamellare sull’alloggiamento originale assicurandoti che sia ben posizionato e sigillato.
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STEP 6Fissa il blocco lamellare serra le viti seguendo le specifiche del costruttore senza eccedere nella coppia di serraggio.
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STEP 7Controlla visivamente che l’inserto sia stabile e non ci siano giochi o movimenti anomali.
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STEP 8Avvia il motore e effettua una prova su strada per verificare il corretto funzionamento e l’eventuale miglioramento delle prestazioni.
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STEP 9Al termine della prova, ricontrolla che tutti i componenti siano ben fissati e integri.