Descrizione
Testa cilindro camera di combustione d.60mm Polini 154cc Aprilia RS 125 (ROTAX). Si tratta solo della cupola della camera di combustione, non dell'intera testa del cilindro.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705065156 |
|---|---|
| Peso | 0,21 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Alesaggio | 60 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
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Guida all'installazione di P211.0214 Inserto Testa cilindro d.60mm Polini 154cc Aprilia RS 125 (ROTAX)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionando la Aprilia RS 125 su un cavalletto stabile o banco di lavoro per lavorare con sicurezza.
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STEP 2Rimuovi la testa del cilindro seguendo le procedure indicate dal manuale originale della moto, facendo attenzione a scollegare tubazioni, cavi o sensori collegati.
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STEP 3Pulisci accuratamente la superficie della testa cilindro dove verrà installato l’inserto, eliminando residui di vecchia guarnizione, sporco o impurità.
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STEP 4Verifica che l’inserto testa cilindro Polini da 60 mm si adatti correttamente alla camera di combustione originale, senza forzature o spazi anomali.
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STEP 5Posiziona l’inserto sulla cupola della camera di combustione rispettando l’orientamento corretto. Assicurati che sia allineato perfettamente.
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STEP 6Fissa l’inserto seguendo le indicazioni del manuale originale per il serraggio della testa cilindro; utilizza una chiave dinamometrica e rispetta le coppie di serraggio specificate dal costruttore.
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STEP 7Rimonta la testa cilindro sul cilindro, sostituendo la guarnizione originale se necessario, e monta nuovamente tutte le parti smontate, collegando tubi e cavi.
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STEP 8Controlla visivamente il montaggio e accertati che non ci siano perdite o componenti montati male.
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STEP 9Effettua un primo avviamento del motore e monitora il funzionamento, verificando eventuali anomalie o rumori insoliti.
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STEP 10Dopo una breve prova su strada, ricontrolla il serraggio delle viti e la tenuta dell’inserto per garantire sicurezza e performance ottimali.