Descrizione
Per allungare il rapporto di trasmissione finale avete bisogno di ingranaggi allungati. Se il motore ha una potenza sufficiente per resistere alla trasmissione più lunga, aumenta anche la velocità finale. I cilindri originali non dispongono di potenza sufficiente per resistere a ingranaggi allungati, quindi è applicabile solo su gruppi termici cilindri non di serie. Contrariamente ai ingranaggi originali, gli ingranaggi Stage6 sono già assemblati, e questo ad un prezzo davvero imbattibile. Smontate gli ingranaggi originali, inserite quelli Stage 6 - fatto!
Attenzione: I rapporti Stage6 sono già assemblati, accertarsi che la dentatura dell'ingranaggio di accoppiamento sia identico a quello fornito con questo kit.
Attenzione: I rapporti Stage6 sono già assemblati, accertarsi che la dentatura dell'ingranaggio di accoppiamento sia identico a quello fornito con questo kit.
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272276248 |
|---|---|
| Peso | 1,04 kg |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Trasmissione |
| Tipo | Secondario |
| Montaggio | Montato |
| Rapporto trasmissione | 15/42 (2,80) |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-2019502P Ingranaggio Secondario Stage6 15/42 CPI Oliver / Hussar
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
L'ingranaggio secondario Stage6 15/42 è progettato per ottimizzare il rapporto di trasmissione finale su scooter CPI Oliver e Hussar, ideale per motori con gruppi termici non di serie che supportano rapporti più lunghi e una maggiore velocità finale. Questo componente della trasmissione è fornito già assemblato per facilitare l'installazione e sostituire gli ingranaggi originali con semplicità e sicurezza.
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STEP 1Prepara il veicolo disinserendo la batteria e assicurandoti che lo scooter sia stabile su un cavalletto o un banco di lavoro.
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STEP 2Rimuovi la copertura della trasmissione primaria per avere accesso all’ingranaggio secondario originale.
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STEP 3Sgancia e rimuovi l’ingranaggio secondario originale con attenzione, controllando che tutte le parti smontate siano integre e pulite.
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STEP 4Verifica che la dentatura dell'ingranaggio di accoppiamento corrisponda esattamente a quella fornita con il kit Stage6 per evitare incompatibilità.
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STEP 5Inserisci l’ingranaggio secondario Stage6 già assemblato nella posizione corretta, assicurandoti che si inserisca perfettamente senza forzature.
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STEP 6Rimonta tutti i componenti smontati in ordine inverso, serra le viti secondo le specifiche del costruttore e verifica la corretta tenuta.
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STEP 7Controlla il funzionamento della trasmissione manualmente girando la ruota posteriore per assicurarti che l’ingranaggio giri libero e senza rumori anomali.
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STEP 8Avvia il motore e fai una prova su strada controllando la risposta e la velocità finale dello scooter, regolando eventuali parametri secondo il manuale ufficiale del veicolo.