Descrizione
Polini è senza dubbio uno dei produttori leader nel settore del tuning 50cc. Polini è all'avanguardia anche per quanto riguarda la Vespa, sia che si tratti di accessori per Vespa classica che moderna. Cilindri, impianti di scarico, carburatori, alberi motore e tanti accessori per ottimizzare le prestazioni della Vespa.
Polini ingranaggio primario 23 / 60 per Vespa 125cc PK / Primavera per estendere il rapporto di trasmissione. Il rapporto di trasmissione viene modificato in modo da poter tenere il passo con il motore messo a punto e convertire la potenza extra in risultati evidenti, sia in termini di accelerazione che di velocità massima.
Il cambio viene fornito completo di ingranaggi, molle, cestello in alluminio e rondella di sicurezza.
- Ingranaggio primario rinforzato
- Rapporto di trasmissione 23 / 60
- ingranaggi diritti
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272094071 |
|---|---|
| Peso | 1,00 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Trasmissione |
| Tipo | Primario |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di P202.1213 Ingranaggio Primario Polini (Z=60-23) Vespa 125cc Primavera / PK
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi inglesi, cacciaviti, e possibilmente una morsa o un piano stabile per lavorare sul motore.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione della Vespa, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e viti. Pulisci accuratamente l’area circostante per evitare che sporco entri nel motore.
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STEP 3Estrai il vecchio ingranaggio primario completo smontando le viti e le molle presenti, tenendo traccia dell’ordine e della posizione di ogni componente per facilitare il rimontaggio.
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STEP 4Controlla lo stato degli ingranaggi precedenti e degli altri componenti della trasmissione; sostituisci eventuali parti usurate o danneggiate per garantire un funzionamento ottimale.
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STEP 5Monta il nuovo ingranaggio primario Polini (Z=60-23) inserendo prima gli ingranaggi e poi il cestello in alluminio, assicurandoti di posizionare correttamente le molle e la rondella di sicurezza come da fornitura.
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STEP 6Serrare tutte le viti seguendo le specifiche del costruttore, assicurandoti che il gruppo ingranaggi sia montato saldamente e senza giochi eccessivi.
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STEP 7Rimonta il carter della trasmissione con attenzione, verificando che la guarnizione sia integra o sostituita se necessario per garantire la tenuta perfetta.
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STEP 8Effettua un controllo finale del montaggio, verificando la rotazione libera degli ingranaggi e che non ci siano rumori anomali o attriti.
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STEP 9Procedi alla prova su strada per testare la risposta del motore con il nuovo rapporto di trasmissione, verificando miglioramenti in accelerazione e velocità mantenendo un comportamento regolare e sicuro.