POLINI

P202.1218 Ingranaggio Primario Polini Z=18-67 Denti elicoidali, Piaggio Vespa 50 PK / Special

COD: P202.1218 Tempo evasione: 1/3 giorni Produttore: POLINI
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Descrizione

Cod: P202.1218 Ingranaggio Primario Polini Z=18-67 Denti elicoidali, Piaggio Vespa 50 PK / Special

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Guida all'installazione di P202.1218 Ingranaggio Primario Polini Z=18-67 Denti elicoidali, Piaggio Vespa 50 PK / Special

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L’ingranaggio primario elicoidale Polini Z=18-67 è progettato per lo scambio di trasmissione su Piaggio Vespa 50 PK e Special, garantendo prestazioni ottimali grazie alle sue caratteristiche di dentatura elicoidale. Questo componente è dedicato principalmente alle competizioni e si inserisce nel gruppo trasmissione primario, prodotto da Polini con alta qualità e compatibilità specifica per questi modelli Vespa.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro posizionando la Vespa su un cavalletto stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter motore laterale svitando le viti di fissaggio con una chiave adeguata, prestando attenzione a non danneggiare la guarnizione.
  3. STEP 3
    Estrai con cura il gruppo frizione e il volano seguendo le procedure standard del manuale della Vespa 50 PK/Special per accedere all’ingranaggio primario originale.
  4. STEP 4
    Smonta l’ingranaggio primario usurato o danneggiato, facendo attenzione a segnare il verso di montaggio e l’orientamento dell’ingranaggio originale per un corretto posizionamento del nuovo.
  5. STEP 5
    Pulisci bene le superfici di montaggio eliminando residui di olio, grasso e sporco per garantire un corretto incastro e funzionamento dell’ingranaggio Polini.
  6. STEP 6
    Installa il nuovo ingranaggio primario Polini con denti elicoidali, rispettando l’orientamento corretto e assicurandoti che sia ben posizionato sull’albero motore.
  7. STEP 7
    Rimonta il volano e la frizione seguendo l’ordine inverso dello smontaggio, serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
  8. STEP 8
    Riposiziona il carter motore con una nuova guarnizione se necessario e avvita correttamente le viti di fissaggio.
  9. STEP 9
    Controlla la rotazione libera del motore e dell’ingranaggio, assicurandoti che non ci siano attriti anomali.
  10. STEP 10
    Effettua un test di funzionamento in sicurezza per verificare la corretta trasmissione del moto e le prestazioni generali dopo la sostituzione.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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