P202.1405 Ingranaggio Primario Polini, Z=15 / 38, ÜV=2,53, +22,9% Vespa ET2 98 / L 50cc, COD: P202.1405
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P202.1405 Ingranaggio Primario Polini, Z=15 / 38, ÜV=2,53, +22,9% Vespa ET2 98 / L 50cc, COD: P202.1405
POLINI

P202.1405 Ingranaggio Primario Polini, Z=15 / 38, ÜV=2,53, +22,9% Vespa ET2 98 / L 50cc

COD: P202.1405 • Tempo evasione: 1/3 Giorni • Produttore: POLINI
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Descrizione

Il rapporto di trasmissione ha un'influenza decisiva sulle caratteristiche prestazionali del motore. Il rapporto di trasmissione viene modificato in modo da poter tenere il passo con il motore messo a punto e tradurre la potenza extra in risultati apprezzabili, sia in termini di accelerazione che di velocità massima. Un rapporto di trasmissione più lungo, invece, favorisce la velocità massima a scapito dell'accelerazione.

Qui possiamo offrirvi un cambio primario Polini, Z=15 / 38, ÜV=2,53, +22,9% Vespa ET2 98 / LX 50cc con ingranaggi diritti (= minori perdite per attrito e sviluppo di calore).

Rapporto di trasmissione 15/38: 2,53 = +22,9%

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8054705052880
Peso 0,42 kg
Marca Polini
Tipo di prodotto Trasmissione
Tipo Primario
Montaggio Da Premere
Rapporto trasmissione 15/38 (2,53)

Spedizione & resi

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  • Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di P202.1405 Ingranaggio Primario Polini, Z=15 / 38, ÜV=2,53, +22,9% Vespa ET2 98 / L 50cc

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il cambio primario Polini con ingranaggi diritti 15/38 (rapporto 2,53, +22,9%) è progettato per Vespa ET2 98 e LX 50cc. Questo componente di trasmissione migliora le prestazioni del motore, offrendo un rapporto di trasmissione ottimizzato per un equilibrio tra accelerazione e velocità massima.
  1. STEP 1
    Prepara un’area di lavoro pulita e ben illuminata. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiavi dinamometriche, e un estrattore per ingranaggi primari se necessario.
  2. STEP 2
    Posiziona la Vespa su un cavalletto stabile per lavorare in sicurezza. Scollega la batteria per evitare cortocircuiti accidentali.
  3. STEP 3
    Rimuovi il carter della trasmissione seguendo le istruzioni specifiche del manuale della Vespa. Pulisci e controlla lo stato generale dell’area di lavoro.
  4. STEP 4
    Estrai con cura il cambio primario usurato. Potrebbe essere necessario l’uso di un dispositivo per pressare o un estrattore per rimuoverlo senza danneggiare gli altri componenti.
  5. STEP 5
    Verifica che l’albero e la sede per l’ingranaggio nuovo siano puliti e privi di residui. Lubrifica leggermente le superfici di contatto se indicato dal manuale.
  6. STEP 6
    Premi il cambio primario Polini P202.1405 sulla relativa sede dell’albero motore. Assicurati che gli ingranaggi siano ben allineati e inseriti correttamente senza forzature.
  7. STEP 7
    Richiudi il carter della trasmissione, serra le viti secondo le specifiche del costruttore, e verifica che non vi siano giochi o rumori anomali.
  8. STEP 8
    Rimonta tutti i componenti smontati in precedenza, riconnettendo anche la batteria.
  9. STEP 9
    Effettua un controllo finale del montaggio con una rotazione manuale del motore per assicurarti che tutto sia fluido e correttamente installato.
  10. STEP 10
    Effettua una prova su strada con attenzione per valutare le nuove prestazioni e assicurarti del corretto funzionamento del cambio primario.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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