Descrizione
Rapporto di trasmissione primario Polini 14/37 Kymco Dink / Grand Dink 150cc per allungare il rapporto di trasmissione finale del vostro scooter. Un rapporto di trasmissione più lungo aumenta la velocità massima, anche se la trazione ne risente leggermente. Al contrario, un rapporto più corto determina una migliore accelerazione. Attenzione: nella maggior parte dei casi, i cilindri di serie non hanno una potenza sufficiente; si consiglia di utilizzare un cambio più lungo solo su motori messi a punto.
- Cambio primario
- Rapporto di trasmissione: 14/37
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705052699 |
|---|---|
| Peso | 0,53 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Trasmissione |
| Tipo | Primario |
| Montaggio | Da Premere |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P202.1386 Ingranaggio Primario Polini, 14/37 Kymco Dink / Grand Dink 150cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco stabile e assicurati che lo scooter sia spento e ben fermo, con il cavalletto centrale inserito.
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STEP 2Rimuovi il carter motore che protegge l’ingranaggio primario seguendo le procedure specifiche del manuale del tuo veicolo.
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STEP 3Svita e rimuovi l’ingranaggio primario esistente con attenzione, smontando eventuali componenti collegati come la frizione primaria se presente.
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STEP 4Pulisci la sede dell’ingranaggio e controlla l’eventuale usura o danni su ingranaggi e chiavette.
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STEP 5Posiziona l’ingranaggio Polini P202.1386 nella posizione originale, allineandolo correttamente, quindi inseriscilo a pressione nella sua sede con l’ausilio di un estrattore o spingiperno adeguato.
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STEP 6Rimonta eventuali componenti smontati (come la frizione), assicurandoti che tutto sia posizionato correttamente e che le parti mobili ruotino liberamente.
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STEP 7Rimonta il carter motore e serra tutte le viti seguendo le specifiche di coppia indicate dal produttore.
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STEP 8Controlla visivamente il montaggio e ruota a mano il motore per verificare l’assenza di giochi o attriti anomali.
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STEP 9Avvia lo scooter e verifica il corretto funzionamento della trasmissione e l’eventuale variazione nelle prestazioni.
Si consiglia di utilizzare questo rapporto di trasmissione solo su motori opportunamente elaborati per evitare problemi di potenza e affidabilità.