Descrizione
Ruota dentata / ingranaggio folle 44 denti 1a marcia cambio a 4 velocità Simson S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2 / M531 / M541 / M741
Per gli amanti dei buoni vecchi motorini e ciclomotori possiamo ora offrire un vasto assortimento di parti interessanti. Molti pezzi che non sono stati disponibili per molto tempo vengono ora prodotti di nuovo, in modo che possiate rimettere in sesto il vostro amato ciclomotore.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237624161 |
|---|---|
| Peso | 0,23 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Cambio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MOF-41421 Ingranaggio folle 44 denti 1a marcia 4 marce Simson S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2 / M531 / M541 / M741
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a bussola, cacciaviti e, se necessario, un estrattore per ingranaggi.
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STEP 2Disinstalla la copertura del cambio del ciclomotore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del modello specifico per accedere agli ingranaggi interni.
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STEP 3Rimuovi con attenzione l’ingranaggio folle esistente della prima marcia, svitando eventuali viti o fissaggi e facendo attenzione a non danneggiare componenti adiacenti.
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STEP 4Confronta il nuovo ingranaggio folle da 44 denti con quello rimosso per verificare la corrispondenza dimensionale e di dentatura.
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STEP 5Monta il nuovo ingranaggio folle nella posizione originale, assicurandoti che sia perfettamente allineato e inserito senza forzature. Segui le indicazioni del manuale per il corretto posizionamento.
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STEP 6Serrare tutte le viti e i bulloni impiegati secondo le specifiche del costruttore per garantire la sicurezza del montaggio.
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STEP 7Rimonta la copertura del cambio e qualsiasi altro componente smontato durante l’operazione, verificando che tutte le parti siano al loro posto.
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STEP 8Effettua un controllo manuale del movimento del cambio per assicurarti che l’ingranaggio folle si innesti correttamente e senza attriti anomali.
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STEP 9Avvia il motore e prova il cambio su strada o banco di prova, verificando il corretto innesto della prima marcia e l’assenza di rumori sospetti o vibrazioni eccessive.
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STEP 10Dopo il test, ricontrolla il serraggio dei fissaggi e il corretto posizionamento del componente per garantire massima affidabilità nel tempo.