Descrizione
Ruota dentata / ingranaggio fisso 19 denti 3a marcia 4a marcia Simson S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2 / M531 / M541 / M741
Per gli amanti dei buoni vecchi motorini e ciclomotori possiamo ora offrire un vasto assortimento di parti interessanti. Molti pezzi che non sono stati disponibili per molto tempo vengono ora prodotti di nuovo, in modo che possiate rimettere in sesto il vostro amato ciclomotore.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237624178 |
|---|---|
| Peso | 0,04 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Pignone ingranaggio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MOF-41422 Ingranaggio fisso 19 denti 3a marcia 4 marce Simson S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2 / M531 / M541 / M741
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro assicurandosi che il veicolo sia stabile e posizionato su un cavalletto o supporto appropriato. Procurarsi gli attrezzi necessari come chiavi e cacciaviti adatti allo smontaggio del gruppo cambio.
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STEP 2Rimuovere il carter della trasmissione seguendo le indicazioni del manuale specifico del modello in uso. Prestare attenzione a non perdere le guarnizioni o le viti.
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STEP 3Smontare il cambio estratto rimuovendo l’ingranaggio fisso esistente della terza marcia con cura, evitando di danneggiare gli altri componenti adiacenti.
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STEP 4Pulire le sedi ingranaggi e i relativi supporti da residui e sporcizia per garantire un montaggio ottimale del nuovo pignone.
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STEP 5Posizionare il nuovo ingranaggio fisso da 19 denti STANDARD PARTS nel corretto alloggiamento della terza marcia, assicurandosi che sia ben inserito e allineato.
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STEP 6Rimontare il gruppo cambio e riposizionare il carter trasmissione, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore per evitare perdite o allentamenti.
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STEP 7Effettuare un controllo visivo e manuale della corretta posizione del componente e del funzionamento del cambio, quindi procedere con una prova su strada per verificare il corretto inserimento della terza marcia e la fluidità del cambio.