Descrizione
Cambio secondario Minarelli orizzontale / verticale
Rapporto di trasmissione Stage6 secondario, 14/41 (2.93), Minarelli, cambio esteso, pre-stampato.
Adatto a tutti i motori Minarelli (Areox, Booster, F12, ecc.)
Cambiare il rapporto di trasmissione
Per allungare il rapporto di trasmissione finale, è necessario un cambio esteso. Se il motore ha abbastanza potenza per tirare il rapporto di trasmissione più lungo, questo aumenterà anche la velocità massima. I cilindri originali non hanno la potenza necessaria per tirare un cambio allungato, quindi possono essere utilizzati solo in combinazione con cilindri tuning. A differenza dei cambi tradizionali, i cambi Stage6 sono già pre-stampati e a un prezzo imbattibile. Fuori il vecchio cambio, dentro il cambio Stage6 - fatto!
Info: per calcolare quanto è più lungo il cambio, sono necessari i rapporti di trasmissione di entrambi i cambi (cambio standard e cambio tuning). Se ora si divide il rapporto di trasmissione del cambio tuning per quello del cambio originale, si sottrae il valore 1 e si moltiplica il totale per -100, si ottiene l'allungamento in percentuale.
Esempio: ((2,56 : 3,07)-1) x (-100) = 16,62 %
Nota: più piccolo è il valore del rapporto di trasmissione, più lungo è il cambio!!!
Numero di denti: 14/41 (1:2,93)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272112607 |
|---|---|
| Peso | 1,09 kg |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Trasmissione |
| Tipo | Secondario |
| Montaggio | Montato |
| Rapporto trasmissione | 14/41 (2,93) |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di s6-2016601s ingranaggi secondari stage6 minarelli 14/41 (1:2,93)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro assicurandoti di avere spazio e un banco stabile. Procurati gli attrezzi necessari come chiavi dinamometriche, cacciaviti e detergenti per parti meccaniche.
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STEP 2Rimuovi la carteratura della trasmissione sullo scooter per accedere agli ingranaggi secondari. Fai attenzione a non danneggiare guarnizioni o altri componenti circostanti.
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STEP 3Estrarre l’ingranaggio secondario originale svitando le viti di fissaggio seguendo l’ordine corretto. Conserva le viti se in buono stato, altrimenti sostituiscile con nuove compatibili.
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STEP 4Pulisci accuratamente la sede dell’ingranaggio e controlla che non vi siano danni o residui di material plastico o usura.
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STEP 5Inserisci il nuovo ingranaggio secondario Stage6 14/41 al posto di quello rimosso, assicurandoti che sia posizionato correttamente e senza gioco eccessivo.
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STEP 6Fissa l’ingranaggio serrando le viti secondo le specifiche del costruttore e assicurati che ogni componente sia saldo e allineato.
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STEP 7Rimonta la carteratura della trasmissione, controllando che tutte le guarnizioni siano integre e che non vi siano perdite.
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STEP 8Esegui una prova a motore spento per verificare la fluidità di rotazione dell’ingranaggio e successivamente una prova in strada con attenzione, monitorando la risposta e la temperatura del motore.
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STEP 9Dopo la prova, controlla nuovamente il serraggio delle viti e lo stato generale dell’ingranaggio per garantire una corretta installazione e sicurezza su strada.