Descrizione
Una trasmissione estesa porta la potenza del motore esattamente dove serve, ovviamente sempre a condizione che il motore fornisca anche la potenza aggiuntiva necessaria. Da un lato, ciò significa che una trasmissione allungata è un grande vantaggio per i motori fortemente regolati, dall'altro, significa che non è possibile utilizzare tale estensione con le configurazioni originali.
Rapporto di trasmissione: 14/48 (3,43) => +7%
diametro albero 17,7 mm
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705052873 |
|---|---|
| Peso | 0,52 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Trasmissione |
| Tipo | Secondario |
| Montaggio | Da Premere |
| Rapporto trasmissione | 14/48 (3,43) |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P202.1404 Ingranaggi Secondari Polini, Piaggio dal 1999 , 17,7mm, 14/48
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro assicurandoti di avere un banco stabile e pulito, e procurati indispensabili attrezzi come estrattore per ingranaggi, martello di gomma, guanti protettivi e lubrificante adatto.
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STEP 2Rimuovi la carenatura o il carter di trasmissione dello scooter seguendo le istruzioni del manuale del veicolo per accedere all’ingranaggio secondario originale.
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STEP 3Estrai con cura l’ingranaggio secondario originale usando un estrattore appropriato, senza danneggiare l’albero e le componenti circostanti.
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STEP 4Pulisci e ispeziona l’albero da 17,7 mm dove verrà montato il nuovo ingranaggio; assicurati che sia privo di sporco, grasso o danni.
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STEP 5Lubrifica leggermente l’albero e l’interno dell’ingranaggio Polini P202.1404 per facilitare il montaggio e prevenire danni durante la pressione.
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STEP 6Monta l’ingranaggio secondario a pressione sull’albero, usando un supporto idoneo e un martello di gomma per assicurare un inserimento preciso e senza giochi.
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STEP 7Controlla che l’ingranaggio giri liberamente e che sia posizionato correttamente senza eccessivi giochi laterali; regola secondo indicazioni del manuale ufficiale se necessario.
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STEP 8Rimonta il carter di trasmissione e la carenatura seguendo le specifiche del costruttore, serrando viti e bulloni secondo le coppie indicate.
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STEP 9Effettua una prova su banco o su strada con precauzione per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e la trasmissione di potenza migliorata.
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STEP 10Dopo la prova, ricontrolla serraggi e assenza di rumori anomali, procedendo a eventuali regolazioni o interventi correttivi.