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M6712144 Ingranaggi Secondari Malossi, Z=15 / 47, ÜV=3,13, +17% Vespa ET4 / LX 2V 50cc 4T

COD: M6712144 Tempo evasione: 1/3 Giorni Produttore: MALOSSI
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Descrizione

Il rapporto di trasmissione ha un'influenza decisiva sulle caratteristiche prestazionali del motore. Le marce più grandi comportano un rapporto di trasmissione più corto, che favorisce la trazione dello scooter, ma a scapito della velocità massima. Un rapporto di trasmissione più lungo, invece, favorisce la velocità massima a scapito dell'accelerazione.

Qui possiamo offrirvi un cambio secondario Malossi, Z=15 / 47, ÜV=3,13, +17% Vespa ET4 / LX 2V 50cc 4 tempi con cambio dritto (= minori perdite di attrito e sviluppo di calore).

Rapporto di trasmissione 15/47: 3,13 = +17% a 2V / +25% a 4V

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,50 kg
Seria HTQ
Marca Malossi
Tipo di prodotto Trasmissione
Tipo Secondario

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di M6712144 Ingranaggi Secondari Malossi, Z=15 / 47, ÜV=3,13, +17% Vespa ET4 / LX 2V 50cc 4T

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il cambio secondario Malossi con rapporto 15/47 (ÜV=3,13) è progettato per migliorare la trasmissione della Vespa ET4 e LX 2V 50cc 4T, consentendo un incremento del 17% nelle prestazioni di trazione. Questo kit di ingranaggi secondari della serie HTQ di Malossi offre un cambiamento dritto per ridurre attriti e calore, ottimizzando così le prestazioni del veicolo.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro pulita e ben illuminata, assicurandoti di avere a portata di mano gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, e possibilmente un estrattore per ingranaggi.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter del cambio seguendo le istruzioni specifiche del manuale della tua Vespa ET4 o LX 2V 50cc 4T. Scollega eventuali componenti che impediscono l’accesso agli ingranaggi secondari.
  3. STEP 3
    Smonta con cura gli ingranaggi secondari esistenti, annotando o fotografando la posizione e il verso di montaggio per un corretto rimontaggio.
  4. STEP 4
    Pulisci tutti i componenti e il vano trasmissione da olio vecchio, sporcizia e residui.
  5. STEP 5
    Monta il nuovo cambio secondario Malossi M6712144 assicurandoti che gli ingranaggi 15 denti (Z=15) e 47 denti (Z=47) siano ben alloggiati e allineati con il cambio dritto per minimizzare attriti.
  6. STEP 6
    Verifica che gli ingranaggi ruotino liberamente senza giochi eccessivi e che siano posizionati correttamente secondo il verso indicato nel manuale della Vespa.
  7. STEP 7
    Rimonta il carter del cambio seguendo le indicazioni di serraggio del costruttore.
  8. STEP 8
    Controlla eventuali perdite di olio nel cambio e reintegra lubrificante se necessario secondo le specifiche ufficiali.
  9. STEP 9
    Effettua una prova su banco o strada controllando la corretta trasmissione della potenza e l’assenza di rumori anomali durante il funzionamento.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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