Descrizione
Cambio primario Polini 27 / 69 per Vespa 125cc PK / Primavera per estendere il rapporto di trasmissione. Il rapporto di trasmissione è cambiato in modo da poter tenere il passo con il vostro motore sintonizzato e convertire la potenza extra in risultati evidenti, sia in termini di accelerazione o velocità massima.
Gli ingranaggi sono, come sempre per Polini, estremamente robusti e resistenti.
- Ingranaggio primario rinforzato
- rapporto di trasmissione 27 / 69
- ingranaggi diritti
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705116049 |
|---|---|
| Peso | 0,86 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Trasmissione |
| Tipo | Primario |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di P202.1222 Ingranaggi Primari Polini Z=27-69 Vespa 125cc Primavera / PK
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro pulito e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari: estrattore ingranaggi, chiavi a brugola, giraviti, e un set di chiavi dinamometriche.
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STEP 2Rimuovi la carrozzeria o le parti che ostacolano l’accesso al carter motore secondo il modello specifico di Vespa.
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STEP 3Smonta il carter motore con attenzione, evitando di danneggiare la guarnizione; conserva i bulloni in ordine.
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STEP 4Estrai l’ingranaggio primario esistente utilizzando un estrattore adeguato, facendo attenzione a non rovinare l’albero motore.
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STEP 5Pulisci con cura l’alloggiamento interno e verifica lo stato dell’albero primario e dei cuscinetti per eventuali segni di usura o danni.
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STEP 6Posiziona il nuovo ingranaggio Polini 27/69 sull’albero primario, assicurandoti che si inserisca correttamente senza forzature.
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STEP 7Rimonta il carter motore sigillando con una guarnizione nuova o sigillante conforme alle specifiche del costruttore.
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STEP 8Serrare tutte le viti e bulloni seguendo le indicazioni di coppia del manuale ufficiale Vespa.
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STEP 9Rimonta tutte le parti precedentemente rimosse, verificando il corretto posizionamento e fissaggio.
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STEP 10Effettua un controllo finale ruotando manualmente il motore per assicurarti che l’ingranaggio primario giri liberamente senza attriti anomali.
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STEP 11Avvia il motore e prova la Vespa in condizioni di sicurezza per verificare la corretta risposta della trasmissione e la messa a punto delle prestazioni.