Descrizione
I rapporti di trasmissione estendono il rapporto di trasmissione finale dello scooter. Se il motore ha abbastanza potenza per tirare il rapporto di trasmissione più lungo, aumenta anche la velocità massima. Da utilizzare solo in combinazione con cilindri tuning! I cilindri originali di solito non hanno abbastanza potenza. Per tutti i motori Piaggio dal 99 in poi con controcuscinetto nel coperchio del cambio.
rapporto di trasmissione: 16/37
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705052750 |
|---|---|
| Peso | 0,42 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Trasmissione |
| Tipo | Primario |
| Montaggio | Da Premere |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P202.1392 Ingranaggi Primari Polini, Piaggio Hyper2, (16/37)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro pulita e ben illuminata. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come estrattore per ingranaggi e presse o un banco da lavoro per la pressatura.
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STEP 2Rimuovi la carenatura o il coperchio lato trasmissione del motore Piaggio Hyper2, seguendo le istruzioni specifiche del modello.
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STEP 3Svuota l’olio motore dal cambio per evitare perdite durante la fase di smontaggio.
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STEP 4Estrai con attenzione l’ingranaggio primario originale dal suo albero, utilizzando un estrattore adeguato per evitare danni ai componenti.
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STEP 5Pulisci accuratamente l’albero e le sedi degli ingranaggi, verificando l’assenza di danni o segni di usura e sostituisci eventuali componenti usurati.
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STEP 6Posiziona il nuovo ingranaggio primario Polini P202.1392 sull’albero, assicurandoti del corretto verso di montaggio.
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STEP 7Utilizzando una pressa o un'apposita attrezzatura, premi l’ingranaggio nella sua sede fino a completo inserimento, evitando urti o piegamenti.
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STEP 8Rimonta il coperchio del cambio, applicando nuova guarnizione se necessario e serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Riempi nuovamente il cambio con l’olio appropriato, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 10Rimonta eventuali carenature o componenti smontati durante l’operazione.
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STEP 11Effettua un controllo finale della trasmissione e una prova su strada, verificando l’assenza di rumori anomali e il corretto funzionamento del cambio e dell’ingranaggio nuovo.