Descrizione
Una trasmissione estesa porta la potenza del motore esattamente dove serve, ovviamente sempre a condizione che il motore fornisca anche la potenza aggiuntiva necessaria. Da un lato, ciò significa che un cambio allungato è un grande vantaggio per i motori fortemente regolati, ma dall'altro lato, non è possibile utilizzare tale estensione con le configurazioni originali.
Qui possiamo offrirvi un cambio primario Malossi, 16/40 MBK Nitro / Booster.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,61 kg |
|---|---|
| Seria | HTQ |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Trasmissione |
| Tipo | Primario |
| Montaggio | Da Premere |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di 673677 ingranaggi primari malossi oriz vert htq z 16/40
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un'area di lavoro pulita e ordinata, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come estrattore frizione, chiavi, pressa o martinetto per montaggio, e detergenti per pulire i componenti.
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STEP 2Rimuovi la carenatura laterale e smonta la frizione e la campana frizione seguendo il manuale del veicolo.
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STEP 3Estrai il gruppo ingranaggi primari originale dal motore con attenzione, usando l'estrattore se necessario.
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STEP 4Pulisci accuratamente l'albero motore e la sede degli ingranaggi da eventuali residui o impurità che potrebbero compromettere il montaggio.
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STEP 5Posiziona il nuovo ingranaggio primario Malossi 16/40 sulla sede dell'albero motore, assicurandoti che sia correttamente orientato e allineato.
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STEP 6Con l’ausilio di una pressa o un attrezzo adatto, premi l'ingranaggio primario nella posizione corretta fino a completo incastro senza forzare o danneggiare il componente.
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STEP 7Rimonta la campana frizione, la frizione e tutte le parti smontate precedentemente, serrando tutti i fissaggi secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Controlla che il gruppo trasmissione si muova liberamente e senza giochi eccessivi, quindi rimonta la carenatura laterale.
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STEP 9Effettua un test statico del motore e successivamente un test su strada per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e delle prestazioni.
Regola o controlla la trasmissione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.