Descrizione
Dal produttore francese Doppler possiamo offrirvi un cambio primario Doppler 15/50-13 (+20%) CPI / Keeway. Gli ingranaggi più grandi portano a un rapporto di trasmissione più corto, a vantaggio della trazione dello scooter, mentre un rapporto di trasmissione più lungo favorisce la velocità massima. I motori di serie di solito non hanno la potenza necessaria per tirare un rapporto modificato, quindi un rapporto migliore è consigliato solo per i motori messi a punto. Sicuramente una buona scelta se volete sfruttare al meglio il potenziale del vostro motore messo a punto.
- Ingranaggio primario: 15/50
- pronto per l'albero secondario originale a 13 denti
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5605822063933 |
|---|---|
| Peso | 0,40 kg |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Trasmissione |
| Tipo | Primario |
| Montaggio | Montato |
| Rapporto trasmissione | 15/50 (3,33) |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di CGN493975 Ingranaggi Primari Doppler 15/50-13 (+20%) CPI / Keeway
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro, assicurandoti di avere un banco pulito e ben illuminato. Raccogli gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiavi a tubo, e un cacciavite adatto.
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STEP 2Scollega la batteria per sicurezza e posiziona lo scooter su un cavalletto stabile per facilitare l'accesso al motore.
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STEP 3Rimuovi il coperchio della trasmissione seguendo le indicazioni del manuale specifico del tuo scooter CPI o Keeway.
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STEP 4Estrai con cura l'ingranaggio primario originale, facendo attenzione a non danneggiare gli altri componenti del cambio o dell’albero secondario.
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STEP 5Verifica che l’albero secondario presente sia quello originale a 13 denti, come richiesto per la compatibilità con questo ingranaggio Doppler.
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STEP 6Monta il cambio primario Doppler 15/50-13 posizionando correttamente gli ingranaggi, assicurandoti che siano ben accoppiati.
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STEP 7Rimonta il coperchio della trasmissione e serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire una perfetta tenuta.
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STEP 8Ricollega la batteria, controlla che non vi siano perdite o rumori anomali facendo una prova al minimo del motore.
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STEP 9Effettua un test su strada in sicurezza per verificare l’effettivo miglioramento della trazione e il corretto funzionamento del sistema di trasmissione.